Meskipun ada banyak hal positif untuk Yama𒉰ha di tes Sepang, yaitu kecepatan tertinggi dan performa ban bekas, satu 'aspek buruk' dari prototipe 202🐠3 terungkap di hari terakhir.

Ketika Fabio Quartararo dan Fabio Morbidelli, yang kini menjadi satu-satunya pem🦋balap Yamaha setelah kehilangan tim satelit RNF, mereka tertinggal dalam simulasi kualifikasi di urutan ke-19 (Quartararo) dan ke-20 (Morbidelli) dalam catatan waktu.

• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Tes MotoGP Sepang: Ha🅺sil Akhir dari Hari Ketiga
• Quartararo: Kami Memasang Ban Baru, dan Itu Mimpi Buruk

Jarak ke puncak hanya satu detik, tapi itu bukanlah kabar baik bagi kedua pembalap mengingat peran kualifikasi yang akan menentukan grid Sprint R💛ace Sabtu dan Grand P🍎rix Minggu.

“Ada banyak, banyak hal baik yang telah kami coba. Mesin lebih baik. Saya senang tentang itu. Tim telah melakukan pekerjaan yang hebat dalam hal itu dan kami sangat klinis dalam mencoba berbagai hal dan memaham🙈i berbagai hal.

“Jadi ini positif dan [kemudian] ada aspek buruk yang sangat besar hari ini yaitu time attack. Sayangnya, saya hanya melakukan s🎀erangan satu kali karena kemudian hujan mulai turun, tetapi saya pikir saya tidak akan melakukannya lebꩵih baik.

“Itulah aspek negatif hari ini, t🌱etapi tim akan bekerja dan kami akan be🌠rusaha meningkatkannya untuk tes Portimao.”

Morbidelli memang menambahkan satu petunjuk lebih lanjut untuk masalah kualifikasi, yang digambarkan sebagai mimpi buruk oleh juara dunia 2021 Quartararo, mengungkapkan bahwa bukan ban baru yang menj♛adi masalahnya, tetapi ko🙈mbinasi ban baru dan bahan bakar rendah.

“Motornya tidak bekerja dengan ban baru dan ꦦkonfigurasi [bahan bakar] ringan,” kata pembalap Italia itu.

“Dengan ban baru dan konfigurasi [bahan bakar] balapan, memang demikian.♋ Tapi entah kenapa ban baru dan motor ringan kami tidak bisa membuat '57 seperti mereka [pebalap Ducati Luca Marini dan Francesco Bagnaia]. Kami mampu membuat '58.

“Ini membuat frustrasi. Kami tahu bahwa potensi kami sangat berbeda dan saya merasa potensi 🎉motornya bukan ini. Tapi saya yakin para insinyu𝔍r akan mengerjakannya dan akan memperbaikinya.

Morbidelli juga terlihat dengan bingkai baru yang dipasang pada salah satu M1 di kotak pitnya tetapi mengatakan dia tidak mendapatkan kesempatan untuk mencobanya dan, seperti aerodinamika terbaru, akan te🔯rus menguji opsi yang berbeda selama tes pramusim terakhir di Portimao. pada 11-12 Maret. Namun, spesifikasi mesin 2023 tampaknya belum diputuskan.