Setelah menyamai Enea Bastianini dengan naik podium pada musim rookie di MotoGP, Marco Bezzecchi se☂karang melihat target yang lebih tinggi lagi: kemenangan.

Itu adalah sesuatu yang 🎃dilakukan Bastianini pada tahun keduanya di kelas para raja, memenangi balapan pembuka musim lalu di Ducati, dan pada akhirnya menutup musim dengan empat kemenangan dan posisi ketiga di𒈔 klasemen pembalap.

Sementara Bastianini sekarang dipromosikan ke tim pabrikan sebagai rekan setim juara bertahan Francesco Bagnaia,🦄 Bezzecchi dan Luca Marini dari VR46 telah mengambil tongkat satelit.

Marini menjadi yang terc꧑epat di kedua tes musim dinginꦯ sejauh ini, tetapi juga menyebut Bezzecchi sebagai salah satu dari lima besar untuk kecepatan di tes Sepang bulan lalu.

• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Marquez: K𝓀amu Tak Bisa Bersikap B💦aik ke Sainganmu
• Marini Fokus ke Faktor🍰 Kesenangan dengan Hadirn♊ya Sprint Race

Masalah bagi pebalap VR46 adalah Desmosedici GP23 Du🍸cati terbaru terlihat jauh lebih kompetitif sejak awal dibandingkan GP22 tahun lalu, di mana Bezzecchi dan Marini sekarang mengendarai versi akhir 2022 yang lebih halus.

“Situasinya mirip tapi tidak sama,” kata Bezzecchi tentang perbandingan dengan Bastianini setahun lalu. “Tahun lalu, saat Ducati membuat motor baru, ada lebih bany꧙ak masalah dibandingkan tahun ini. Tahun ini motor baru terlihat sudah sangat kompetitif.

“Tentu saja, motor kami [GP22] luar biasa, saya sangat menyukainya. Saya akan men♛coba berjuang untuk kemenangan balapan. Itulah satu-satunya target saya – memenangkan balapan pertama saya. Dari sana kita akan lihat.”

Pembalap berusia 24 tahun, pemenang balapan tiga kali di masing-ꦺmasing kelas Moto3 dan Moto2, sama-sama jelas tentang keinginannya untuk mendapatkan kursi ♒di tim pabrikan secepatnya.

"Dalam hal target karir saya, itu adalah untuk masuk ke tim pabrik," katanya. “Pada akhirnya, Anda memiliki lebih banyak tekanan♛, lebih banyak ekspektasi dari luar, t💫api itu adalah target yang dimiliki setiap pembalap.

“Anda adalah wajah merek. Bagi Ducati, Pecco dan Enea adalah pembalap yang paling di🐼sukai oleh para penggemar Ducati.”

Masalah bagi oꦉrang-orang seperti Bezzecchi dan Marini adalah sembilan dari sepuluh kursi tim pabrikan diselesa👍ikan hingga akhir 2024, dengan hanya kontrak Monster Yamaha Franco Morbidelli yang berakhir tahun ini.

“Saya ingin menjadi pembalap pabrik. Saya tidak ingin ber🃏bohong tentang hal itu. Tapi itu sesuatu yang sulit. Kontrak [kursi pabrik untuk 2024] sangat terbatas dan Anda juga harus sangat cepat, pꦰertama-tama.

“Target🔜 saya suatu hari tiba di tim pabrikan. Saya berharap di Ducati, tapi bagaimanapun saya senang dengan keberadaan saya [untuk saat ini].”

Bezzecchi mencetak poin empat kali lebih banyak dari rookie ter🐟baik berikutnya, Fabio di Giannantonio dari Gresini Ducati, musim lalu dalam perjalanannya ke urutan ke-14 di kejuaraan dunia. Sebagai perbandingan, Bastianini berada di urutan kesebelas dalam debutnya di kelas utama.

“Saya banyak berkembang dari awal tahun lalu hingga 🅰sekarang,” kenang Bezzecchi. “Melihat data di Malaysia [tes] itu menarik. Saya ingin melihat apa yang telah saya ubah. Sejujurnya dibandingkan tahun lalu, cara berkendara semuanya berbeda.

“Saat ini di MotoGP ♎sangat penting pengereman, untuk mengerem terlambat dan membawa banyak kecepatan tikungan ke dalam tikunꦺgan, dan untuk membawa kecepatan masuk yang bagus. Untungnya, saya meningkat di area berkuda ini. Selain itu, cara saya menangani ban telah meningkat.

“Ini langkah bagus tahun lal൩u. Segera setelah saya mengerti bagaimana meningkatkan dengan mengelola ban, saya lebih cepat menjelang akhir balapan dibandingkan dengan awal. Masih banyak yang harus diperbaiki tetapi saya tidak bisa mengeluh untuk saat ini.”

Salah satu topik hangat mus🎀im dingin ini adalah pengenalan Sprint Race hari Sabtu dan pembalap serta motor mana yang secara alami lebih kuat atau lebih lemah dalam acara setengah jarak. Namun, lap pembuka bukanlah titik kuat bagi pebalap Italia tahun lalu.

“Biasanya di MotoGP Anda harus [menghemat] ban Anda, jangan terlalu agresif. Jadi kamiꦍ tidak benar-benar terbiasa 100% dari saat pertama. Saya tidak tahu apa yang diharapkan di Sprint Race tapi saya berharap bisa kompetitif di kedua♍nya,” kata Bezzecchi.

“Tetapi pengalaman saya tidak cukup [sehingga] titik lemah ini tercipta. Saya berharap untuk meningkat balapan demi balapan tahun ini dan menjadi lebih agresif dari awal. Saya melakukan beberapa pe🎐latihan [menuju ini] dan saya harap saya akan siap.

“Saya pikir kami m💞elakukan pekerjaan dengan baik musim dingin ini. Saya tidak sabar untuk melihat apakah semuanya berjalan dengan baik.”

Bez dan pembalap lainnya akan menyelesaikan persiapan menuju musim💎 2023 pada tes MotoGP Portimao akhir pekan ini.