Me🧸menangi putaran ketiga MotoGP 2022 bersama Aleix Espargaro, Aprilia menikmati lebih sedikit kesuksesan pada paruh pertama musim 2023.

Tidak hanya dalam hal kemenangan, Espargaro juga meraih empat podium atas namanya dari delapan balapan tahun lalu. Sementaꦚra tahun ini dia dan Maverick Vinales total hanya memiliki dua podium dari delapan putaran, atau 16 balapan, musim ini.

• Marq🌊uez Diperingatkan Bradl soal Pendekatan Balapnya
• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:VR46 Membahas Masa ꦺဣDepan Pembalap dan Motor 2025

“Sulit untuk mengatakan sesuatu yang baik karena kami tidak mencapai tujuan yang kami tetapkan di paruh pertama musim, terlepas dari langkah yang kami lakukan dengan motor baru,” ujar Bonora saat berbicara kepada MotoGP.comᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ.

“Ini lebih baik dari musim 🥂lalu tapi karena banyak alasan, seperti cedera dan kondisi cuaca seperti di Argentina misalnya, kaꦕmi tidak mencapai hasil terbaik.

“Kami senang dengan para pebalap kami karena meli๊hat energi Aleix dan Maverick, tetapi juga Miguel dan Raul, kami merasa sekarang berada dalam posisi untuk mengambil langkah lain secara teknis, untuk memberi pebalap kepercayaan diri yang mereka butuhkan untuk mencapai sebuah prestasi. hasil yang lebih baik untuk bagian selanjutnya dari musim ini."

Ducati tetap selangkah di depan Aprilia musim ini, bahkan jarak antara keduܫa pabrikan tampaknya semakin jauh.

Vinales dan Espargaro sama-sama sangat kuat pada saat-saat tertentu, terutama dalam kondisi latihan.&nbs൲p;Namun, itu semua hilang saat memasuki masa-masa genting.

Kualifi🍃kasi kembali menjadi kunci karena pembalap Ducati dan KTM lebih sering menjadi bintang pertunjukan, yang membuat Espargaro dan Vinales terlalu banyak bekerja.

Membahas seberapa dekat MotoGP saꦐat ini, Bonora menambahkan: “Kejuaraan MotoGP sekarang berada pada level yang sangat tinggi bahkan sepersepuluh lagi berarti Anda berada di posisiജ lima besar atau di belakang sepuluh besar.

“Kami harus meningkatkan metode kerja sesi demi sesi di dalam garasi,🅰 untuk memperbaiki semuanya dengan cara yang sempurna.

"Sejujurnya, kami tahu titik terburuk kami adalah area pengereman dan k🌌ami perlu memberikan kepercayaan lebih kepada para pembalap ꦿdalam situasi itu, terutama menyalip selama balapan."