MV Agusta adalah salah satu pabrikan tersukses di Grand Prix, da⛎n mereka mungkin kembali ke MotoGP dengan memiliki Marc Marquez sebagai pemb🐟alapnya.

Membalap di 500cc/MotoGP antara tahun 1950-1976, pabrikan Italia itu memenangkan 139 balapan, terbanyak ketiga setelah Honda (313) dan Yamaha (245), dan merai🌳h 16 gelar konstruktor, hanya kalah dari Honda (25).

KTM memiliki 25% saham di MV Agusta, dan mung🍸kin akan mengembalikan nama legendaris itu ke kelas Premier Grand Prix dengan mengganti nama RC16 dengan cara yang sama seperti Tech3 dengan GASGAS.

Namun karena motornya masih𝓡 akan menjadi RC16, itu tidak akan menyelesaikan masalah KTM saat ini dengan Do🍃rna, yang menyisakan slot yang ditinggalkan Suzuki khusus untuk 'pabrikan baru'.

• Marc Marquez 'menyambut' Zarco, tapi 'Mir dan Rins 𒈔juga berasal dari mo🧸tor yang bagus'

Dan jika KTM cukup memodifikasi RC16 untuk dianggap seba🌄gai kon💝struktor baru, kemungkinan besar Marc Marquez menjadi orang yang mengendarainya.

selama MotoGP Austria - balapan kandang untuk KTM dan Red Bull, yang secara terpisah mensponsori pabrikan dan Marquez.

"Apakah Anda tahu ☂apa impian KTM? Apakah Anda tahu latihan pemasaran apa yang benar-benar ingin dilakukan KTM di masa depan? Memiliki Marc Marquez di MV Agusta," jelas jurnalis Ricard Jove. “Itulah permainan yang mereka inginkan dan itu bisa terjadi.

“Yang masih harus dilihat adalah sejauh mana kejuaraan memungkinkan𒆙 KTM untuk d💙icat [sebagai] MV Agusta atau membuat motor berbeda secara signifikan dari KTM.

“Tapi itulah tujuannya dan saya pikir ini adalah strategi pemasaran yang sangat 💟bagus jika tercapai.

"Di 🦄situlah gambaran masa depan pergi atau ke sanalah mereka akan pergi. Ini pendapat saya berdasarkan informasi tertentu, tapi itu pendapat saya."

Keterkaitan Red Bull menjadi salah satu faktor yang membuat Marquez dan KTM telah lama dikaitk🅷an.

Pembalap Spanyol itu memuji KTM atas kemajuannya awal pekan ini dan mengklaim bahwa pabrikan Austria, yang saat ini ꦛberada di urutan kedua setelah Ducati di hal konstruไktor, dapat menjadi pabrikan teratas MotoGP.

Kontraknya dengan Honda sendiri berjalan sampai akhir 2024, dan Marquez telah mene🌄gaskan niatnya untuk menghoꦆrmati kontraknya.

Mulai 2025 dia akan menjadi agen bebas, dan KTM - yang tengah menjajak🔯i opsi untuk memiliki🐷 lebih dari empat motor di grid MotoGP - meminatinya.