Laporan awal pekan ini menunjukkan bahwa Oliveira adalah target untuk mengambil alih pabrik RC213V yang ditinggalkan oleh Marquez yang pindah ke Gresini Dಌucati.

“Belum ada yang dibahas, yang ada hanyalah pendekatan. Tapi𝕴 belum ada yang konkrit,” kat🐓a Oliveira soal rumor Repsol Honda di Mandalika, Kamis.

Pemenang lima kali MotoGP untuk KTM, Oliveira saat ini berada di tahun pertama dari kontrak dua tahunnya dengan Aprilia, yang membuatnya ditempatkan di ti🍌m satelit RNF.

Mengomentari rumor Honda, Oliveira tampaknya merujuk tidak hanya pada keluarnya Marquez lebih awal tetapi juga Pol Esparg♈aro yang memberi jalan bagi Pedro Acosta di KTM untuk menggarisbawahi bahwa "segala sesuatu mungkin terjadi."

“Saya pikir musim ini kita telah melihat banyak hal yang belum pernah terjadi sebelumnya. Kami telah melihat pengendara dirumahkan den🌱gan kontrak. Saya telah melihat pengendara melanggar kontrak dan pergi ke tempat lain. Jadi segalanya m😼ungkin terjadi,” kata pembalap asal Portugal itu.

“Memang b🎀enar senang bisa dipertimbangkan oleh pabrikan lain...sebesar ♍Honda, apalagi jika ada pabrikan yang bisa ditawarkan. Itu dia."

Ada perbedaan pendapat mengenai apakah Repsol mendekatꦯi Oliveira 🌳atau sebaliknya, namun Oliveira bersikeras: “Saya tidak berpikir untuk berubah.”

Alex Rins dapat menggunakan klausul keluar dari kontrak dua tahun HRC uꩲntuk meninggalkan LCR satelit untuk𒁃 mendapatkan kursi pabrikan Monster Yamaha tahun depan.

Bos Aprilia Racing Massim Rivola dan bos RNF Razlan Razali sama🦩-sama menegaskan hal itu tidak terjadi pada Oliveira.

“Yah, memang benar Aprilia berhak menawari saya kursi [tim] pabrikan ꩲuntuk tahun '25 dan '26. Bukan 24,ꦕ” kata Oliveira.

Apakah Vinales juga masuk radar Honda?

Pembalap pabrikan Aprilia saat ini, Maverick V♐inales, adalah nama lain yang dikaitkan dengan kursi kosong Repsol Honda bersama Joan Mir.

“Saat ini saya tidak mendengar apa pun, tapi selalu baik untuk bersikap terbuka, mendengarkan, dan memahami,” kata Vinales. “[Komitme🅠n] saya saat ini adalah 100% dengan Aprilia.”

Kembali ke Oliveira, pemenang balapan basah di Mandalika dan Buriram musim lalu, ia menjelaskan dengan jelas keputusꦕan mundurnya dari balapan Motegi yang basah kuyup.

“Soalnya ventilasi di helm tidak kami tutup rapat dan juga tidak dipasang ꧑stiker untuk mencegah masuknya air,” ujarnya.

“Jadi salah satu ventilasi yang ada di bagian depan helm itu menyemprotkan air ke dalam. Saya melihat semuanya dua kali. Pada dasarnya, pengeliatan jadi ganda, jadi tidak mungkin untuk dikendarai dan saya sudah 3 lap bert♏arung dengan itu seperti itu.

“Melihat [ke belakang] sekarang, adalah hal yang bodoh [untuk ber♐henti tepat sebelum balapan dihentikan]. Saya bisa saja mencoba untuk tetap berada di trek selama setengah putaran. Tapi saya tidak bisa memperkirakannya [akan dihentikan].”