Di Giannantonio Memimpin Perburuan Kursi Repsol Honda 2024

Fabio di Giannantonio dan Miguel Oliveira tampaknya menjadi dua pesaing terdepan untuk kursi Repsol Honda 2024, tapi sesuatu telah berubah.
Fabio Di Giannantonio, Thailand MotoGP, 26 October
Fabio Di Giannantonio, Thailand MotoGP, 26 October

Pilihan Repsol Honda untuk me🧸nggantikan Marc Marquez semakin mengerucut jelang akhir 🍎pekan MotoGP Thailand di Buriram.

Pembalap RNF Oliveira ditanya apakah dia mendapat kabar terbaru tentang kemungkinan pindah, dia me♍nj🥂awab: “Tidak, tidak lebih.”

Ketika ditanya apakah dia sedang melakukan pembicaraan dengan Honda lagi, dia menjawab:ꦰ “Tidak, kami tidak lagi melakukan pembicaraan.”

Permintaan Oliveira untuk kontrak tiga tahun, dan tawaran Hond🦹a hanya satu tahun, kabarnya menjadi batu sandungan.

Duo Aprilia Maverick Vinales dan Aleix Espargaro juga disebut-sebut sebelumnya, namun minat tersebut tidak pernah menjadi pembicaraan seri🎶us.

Hal ini membu♓at peba♐lap Gresini Ducati di Giannantonio, yang kehilangan kursinya pada tahun 2024 dari Marquez, muncul sebagai pilihan utama.

Di Giannantonio ditanya apakah dia mendapat kabar terkini te💯ntang masa depannya, dan menjawab: “Sejujไurnya, tidak.

“S🍒aat ini, kami belum memiliki evolusi apa pun untuk💛 masa depan. Sejujurnya!"

Di Giannantonio memperkirakan masa depannya akan terselesaikan dalam beberapa minggu ke depan: “Saya kira ya. Dalam beb💮erapa minggu ke depan kita akan mengetahui sesuatu yang lebih baik.”

Ketika ditanya apakah penampilannya yang menar🦋ik perhatian baru-baru ini dapat membantu, dia berkata: “Saya harap begitu! Ketika Anda melakukan pekerjaan dengan baik, manajer Anda harus menampilkan Anda sebagai pria yang meraih podium!

“Saya ﷺmencoba membantunya untuk membantu saya mendapatka🐈n tempat duduk untuk tahun depan.”

'Sebuah langkah untuk masa depan, ini bukanlah pencapaian akhir'

Fabio Di Giannantonio, MotoGP race, Australian MotoGP 21 September
Fabio Di Giannantonio, MotoGP race, Australian MotoGP 21 September

Di Giannantonio finis keempat di Indonesia lalu menangis tersedu-sedu setelah dipastikan keluar dari Gresini tah𓆉un depan💙.

Ia kemudian tampil memukau deng𒅌an naik podium di Australia, yang pertam🦩a di kelas premier Grand Prix.

Dia bercaౠnda tentang menonton ulang balapan MotoGP terhebatnya: “Bukan 50, tapi pasti 49 [kali]!

“Sejujurnya, saya kembali ke r♎umah saya. Segera setelah kami k💜embali, kami berkata 'teman-teman, mari kita lihat balapannya!' Mereka berkata 'tidak, ayolah!'

“S💫aya sangat menikmatinya. Saat Anda melihat diri Anda di sana untukꦚ pertama kalinya, Anda sungguh bangga.

“Ini juga merupakan momen untuk memahami apa yang telah kami 🦄lakukan dengan baik, apa yang telah kami lakukan lebih buruk, dan apa yang dapat kami tingkatkan.

“Kami profesional, kami menga🍒nalisis apa yang bisa kami lakukan lebih baik di masa depan.

“Kamu belajar banyak. Zarco, misalnya, melakukan tuga🔯snya dengan sempurna untuk tetap super tenang.

“Saya sangat senang, saya ingin melakukan banyak hal🌠.

“Berada di bela♍kang mereka, bagaimana mereka melatih motor dengan tubuh mereka, bagaimana merek💛a menggunakan motornya? Anda memahami banyak hal.

“Di Phillip Island, Zarco melakukan pekerjaan luar biasa♋ dalam mengelola ban belakang. Dia salah satu yang te꧂rbaik di Ducati dalam keluar tikungan.

“Tidak ada hal🥃 utama yang membuat kami mengambil langkah ini. Itu melanjutkan pertumbuhan ini, perasaan yang saya miliki dengan motornya.”

Zar🌊co menje🐈laskan bagaimana kemenangan pertamanya di MotoGP telah menghilangkan banyak tekanan.

“Saya percaya,” reaksi di Giannantonio. “Dia telah menunggu sejak 2016 untuk kemenangan ini. Ini bisa m🐎enjadi beban besar di pundak.

“Tetapi bagi saya, tidak seperti ini. Itu adalah tujuan yang tercapai, sebuah kenangan yang membuat saya bangga. Namun ini🎀 adalah sebuah langkah untuk masa depan, ini bukanlah pencapaian akhir.”

Di Giannantonio mengidentifikasi ☂bagian favoritnya dari balꦆapan akhir pekan lalu, dan ada satu momen yang perlu diperbaiki.

“Saya melakukan pekerjaan yang bagus dengan menyalip Martin dengan cepat,” katanya. “Jika saya tidak melakukannya, Binder akan menyerang🐓 saya 100𝓡%.

“Dan saya melakukan pekerjaan y❀ang buruk saat mengikuti Binder karena saya terlalu menekan ban belakang, mencoba untuk menyalip. Saya membutuhkan terlalu banyak putaran untuk dilewati. Kami me🐈miliki sesuatu yang baik, dan sesuatu yang buruk, untuk dikerjakan.”

Read More