P꧋ole-sitter Martin memimpin sebagian besar MotoGP Thailand sebelum Binder, yang tampaknya memiliki grip lebih baik, berhasil me💫mimpin dengan hanya beberapa lap tersisa.

Namun Martin, yang dikuntit oleh rivalnya Bag♊naia, tetap menjaga jarak sebelum kembali melaju pada l🐲ap kedua dari belakang.

• Tekanan Ban Tidak Sesu𒈔ai, Espargaro Dihukum Tiga Detik
• MotoGP Thailand🍎: Martin Torehkan Kemenangan Ganda di Buriram

Setelah tekanan kuat dari Binder dan Bagnaia, Martin melakukan pengereman akhir yang brilian 🅺hingga lap terakhir agar tidak tertangkap.

“Yang pasti, itu adalah salah satu balapan terbaik dalam hidup saya,” kata Martin. “Biasanya, ketika ada pertarungan besar saya kesulitan mengerem keras atau m♋enyalip.

“Tetapi hari ini saya memiliki kepercayaan diri yang💜 dapat saya gunakan untuk mendapatkan kembali posisi, untuk m🍌elawan Brad. Saya tidak mengharapkannya. Ketika mereka menyentuh saya di bagian terakhir balapan, mereka lebih cepat dari saya.

“Bahkan jika saya mengatur bannya, mereka lebih kuat. Namun saya mampu melaw𓆏an. Saya pikir Brad akan menarik diri tetapi saya mampu menjaga jarak.

“Saya memimpin selama 20 lap, memiliki keunggulan sep꧂ersepuluh. Ini☂ sulit secara mental. Saya mampu menjaga konsentrasi itu. Saya sering mendengar mesinnya, di luar Tikungan 7. Saya berada di batas maksimal dengan ban, saya pikir dia memiliki grip yang lebih baik.

“Tetapi begitu dia menyalip saya, saya melihat dia beraﷺda di batas grip belakang. Saya be💟rusaha menjaga jarak satu lap lalu menyalipnya kembali karena saya tidak ingin ban depan saya panas.

“Sungguh melegakan bisa finis di posisi teratas hari ini. Kemarin saya tidak bahagia, saya tidak menikmati kemenangan, saya hanya fokus pada hari ini. Aku be𓄧lum tidur selama♕ empat hari!”

Meskipun Martin menyinggung Binder dan Bagnaia sebagai yang terku𝄹at dalam pengereman, hal itu juga merupakan area di mana pebalap Pramac Ducati itu membuat perbedaan.

“Brad dan Pecco yang paling kuat dalam pengereman. Mampu mengalahkan mereka dalam pertar🎉ungan adalah perasaan yang luar biasa.

“Ini memberi saya kepercayaan diri yang besar. Saya bisa menjadi salah satu yang terkuat dalam pengereman. “Saya🦩 mengatur bagian depan jadi saya tidak melakukan pengereman terlalu lambat, n𝓰amun begitu saya perlu mengerem dengan keras, saya memiliki kepercayaan diri itu.

"Saya senang. Targetnya adalah memulihkan poin. Saya tidak bisa b🍒erbohong - saya mul🐬ai merasakan tekanan! Itu sudah pasti.

“Kesalahan di balapan lai෴n sulit untuk saya lalui, namun itu membuat saya lebih kuaꦍt.”