Kebijakan tim soal berbagi data antar🍰a rekan satu tim dalam perebutan gelar pernah menjadi topik hangat di MotoGP saat 'dinding' Yamaha yang memisahkan Valentino Rossi dan Jorg🌠e Lorenzi dari 2008-2010.

Pemisahan yang terlihat, dalam bentuk tembok antara kedua sisi garasi, awalnya dipicu oleh pema♊sok ban yang berbeda untuk Lorenzo yang berstatus rookie dan Rossi sang juara dunia MotoGP lima kali.

Tapi tembok tersebut tetap berdiri bahkan setelah regulasi ban tunggal pada tahun 2009, yang meningkat sampai pelarangan berbagi data sel🅰ama akhir pekan Grand Prix, atas permintaan Rossi, untuk musim 2010.

“Dengan mempertimbangkan fakta bahwa kedua pebalap adalah rival utama dalam kejuaraan, kami memutuskan untuk menghormati kompetisi ini secara internal dan menghormati cara mereka sendiri dalam balapan dan pendekatan terhadap kompetisi, sehingga selama akhir pekan kedua tim akan lebih maksimal. lebih mandiri,” jelas Team Manager Yamaha Davide Brivio. “Tidak banyak informasi yang b♐isa dipertukarkan antara kedua tim.”

“Setiap tim [Rossi dan Lorenzo] punya datanya masing-masing. Anda tidak bisa me🌃lihat data tim lain,” tegas direktur tim Yamaha Masahiko Nak𒅌ajima. "Hanya teknisi Yamaha yang dapat melihat semua data dan kemudian memberikannya kembali kepada kedua pembalap."

Kecelakaan patꦅah kaki yang dialami Rossi di Mugello mengakhiri tantangan gela🐻rnya di tahun 2010 lebih awal dan larangan berbagi data Yamaha hilang ketika The Doctor pindah ke Ducati pada akhir musim.

Setelah kembali ke Yamaha, Rossi dan Lorenzo kembali bertarung mempe𝓰rebutkan gelar juara pada tahun 2015, dan Lorenzo menyatakan bahwa kebijakan berbagi data kini lebih membantu Rossi daripada dirinya, meski mengakui bahwa semua pebalap Yamaha pada akhirnya diuntungkan.

Maju ke tahun 2023, MotoGP kembali memiliki perebutan gelar lainnya yang melibatkan pembalap dengan 🐲motor sama, meski bukan satu tim, dalam bentuk Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) dan💃 Jorge Martin (Pramac Ducati).

Kebijakan data terbuka di Ducati antara delapan pembalapnya dipandang sebagai kekuatan utamaꦗ pabrikan, di mana masing-masing memiliki kesempatan untuk belajar sesuatu dari lainnya. Namun saat perebutan gelar mendekati klimaks, Martin mengaku bahwa dia lebih suka untuk tidak membagi datanya.

“Saya pikir strategi Ducati 🦋sangat bagus karena pembalap lain bisa mencapai level yang sangat bagus. Tapi dari sisi saya, saya pikir, ya, saya lebih suka tidak 🔴melihat datanya, jadi orang lain tidak bisa melihat data saya, ”ujarnya.

“Karena yang pasti, terkadang itu sedikit membantu saya, tapi 💞mungkin 10%. Sisanya saya l♎akukan sendiri. Jadi saya merasa seperti saya tiba begitu cepat hingga batasnya dan kemudian yang lain menyusul.

“Tapi ini adil dan ketika kami menandatangani kontrak dengan Ducati, kami sudah tahu [tentang kebijakan data terbuka i🐲ni], jadi memang begitulah adanya.”

Juara bertahan Bagnaiaဣ memasuki dua putaran terakhir dengan keunggulan 14 poin atas Martin, tetapi sesama pebalap Ducati A🎃lex Marquez (Sprint) dan Enea Bastianini (GP) yang terakhir kali meraih kemenangan di Sepang.