Upaya KTM untuk meningkatkan eksistensi mereka di grid sejauh🎐 ini gagal, dan tidak akan berubah tahun depan.

Namun pada tahun 2025, ada peluang untuk menambah jumlah motor, dan KTM tahu bahwa mereka harus siap m💙engambilnya.

“Kไami ingin membuat keputusan akhir dalam tiga bulan pertama tahun baru, apakah kami menargetkan tim MotoGP ketiga,” kata Direktur Motorsport KTM Pit Beirer kepada .

“Ji🅰ka Anda bertanya kepada saya hari ini, saya akan menjawab: 'Ya, saya ingin tim ketiga.' Karena ada keuntungan dengan enam pebalap꧅, bukan empat.

“Anda memiliki lebih banyak waktu lintasan di Grand Prix, Anda dapat membandingkan lebih ba🍸nyak data, Anda memiliki lebih banyak ruang untuk meꦛmulai tempat di samping empat pebalap teratas ketika talenta muda, baru, dan kembali tampil baik.

“Anda kemudian memiliki kesempatan u꧂ntuk bereaksi dan me✃mpertahankan talenta di keluarga KTM.

“Dua tempat tambahan di MotoGP akan sangat membantu proyek kami. Oleh karena ituꦕ, kami akan mengadakan diskusi untuk tahun 2025 dengan semua tim pelanggan yang kontraknya de🦄ngan [produsen] telah berakhir.

“Saya akan mengambil hipot♔esis sekarang dan mengatakan mungkin saja kamiꦇ mendapatkan tim MotoGP ketiga untuk tahun 2025. Kemudian kami membutuhkan dua pembalap lagi dan kami dapat mempertahankan keempat pembalap yang kami miliki sekarang.

“Itu sebenarnya skenario impianku…”

Namun, sepertinya tidak mudah bagi KTM uꦦ🤪ntuk mengakuisisi tim satelit kedua selain skuad Tech3 GASGAS miliknya.

Tim terbaru, Trackhouse Racing, berharap bisa ꦗbersama Aprilia lebih dari satu tahun.

Kontrak VR46 akan habis tahun de🦩pan namun pilihan mereka sepertinya tetap di Ducati atau ke Yamaha.

Gresini Racing juga ter♏ikat dengan Ducati untuk tahun 2025, sementara kontrak LCR H🌳onda akan habis pada akhir tahun depan.

ꦜKeterbatasan KTM dalam hal kursi mengakibatkan pe𒉰nurunan pangkat Pol Espargaro dari pembalap penuh waktu menjadi pembalap tes dan cadangan.

Permintaan Pedro Acosta untuk kursi kelas utama, dan keinginan KTM untuk mempertahankannya di bawah payu꧂ng mereka, membuat KTM h⛎arus mengambil keputusan sulit.

Setelah berminggu-minggu mempertimbangkan di mana akan menempatkan Acosta dan siapa yang dikorbankan, diputuskan bahwa Espargaro yang kehilangan kursinya, bukan Augustﷺo Fernandez.