Setelah finis ketiga pada Sprint Race hari Sabtu, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Aleix Espargaro melihat kemenangan sebagai target realistis untuk Grand Prix di﷽ Sirkuit Lusail keeso༒kan harinya.

Tapi yang tejadi justru sebuah mimpi buruk, dengan pembalap Aprilia itu kesulitan dengan grip belakan﷽g sepanjang 21 lap dan finis kedelapan.

• MotoGP Qatar: Bagnaia Berjaya pada Hari Minggu di Lusail
• Klasemen MotoGP 2024 setelah Grand Prix Qatar

“Kemarin ketika saya tert💃idur, saya yakin bisa memenangkan perlombaan. Tapi itu adalah mimpi buruk. Saya sangat lambat,” kata pembalap Spanyol itu.

"Sejak warm-up menuju grid saya merasa ti🌊dak punya grip sama sekali. Ada yan♛g tidak beres dengan ban belakang.

“Kami harus mencoba memahami apa yang terjadi dengan Michelin dan ti🎃m.

"Tentunya dengan kecepatan yang k🌊ami tunjukkan di bagian terakhir Sprint, saya menargetkan balapan yang benar-benar berbeda🎃. 

"Tapi tidak ada yang bisa saya lakuk൩an. Itu adalah mimpi buruk se๊panjang balapan."

Espargaro turun dari P2 menjadi kesembilan pada lap pembuka, sebelum akhirnyaღ naik satu posisi saat menyalip rookie💟 Pedro Acosta pada akhir balapan.

Den♌gan🤡 hasil ini, Espargaro meninggalkan Lusail di posisi enam klasemen.

“Ka𝓰mi menunjukkan bahwa kami memiliki motor yang bagus. Saya sudah cepat sepanjang akhir pekan, tapi saya sedikit marah karena kami kehilangan peluang bagus.

"Bagaimanapun, saya masih meninggalkan Qatar dengan kesadaran bahwa saya memiliki motor yang kompetitif dan k🌞ejuaraan baru saja dimulai.”

Rekan satu timnya Maverick Vinales finis dua♌ tempat di belakang Espargaro, terpaut dua detik.

"Dibandin✨gkan kemarin, feelingnya meningkat secara signifikan,” klaim Vinales, yang berada di urutan kesembilan pada Sprint tetapi menjadi 🦹yang tercepat di sesi warm-up siang hari.

“Kami masih perlu mencari tahu poin mana yang perlu kami perbaiki – yang hanya m🌱erupakan detail kecil – namun kami masih perlu mengidentifikasi cara yang tepat untuk melangkah maju.

“Itu adalah akhir pekan menarik yang memungkinkan kami mengumpulkan informasi penting. Saya menghabiskan balapan hari ini di belakang bওerbagai pembalap dan berbagai ꦅmotor, yang memungkinkan saya mengidentifikasi kelebihan dan kelemahan kami.

“Salah satu hal yang perlu ditingkatkan tentu saja adalah manajemen ban❀ belakang, yang membuat saya tidak bisa melaju secepat yang saya inginkan saat ini."