Melihat RC213V mundur dari depan ke belakang dalam waktu satu t𒐪ahun di COTA, keempat pembalap MotoGP Honda tampaknya sepakat ada hal besar yang tidak𒆙 bekerja dengan motor 2024 yang direvisi secara radikal.

Honda memenangkan putaran Austin tahun lalu dengan mantan pembalap LCR Alex Rins. Tapi setahun kemudian, satu-satunya 'yang selamat' dair Honda, Luca Mari🐈ni, finis terakhir di Sprint Race (P17) dan Grand Prix (P16).

Rekan satu tim Marini di Repsol Honda Joan Mir dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Takaaki Nakagami dari LCR tersingkir di kedua balapan, sementara itu 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Johann Zarco t🎐erjatuh pada hari Sabtu sebelum dipaksa mundur dengan masalaꦿh teknis pada hari Minggu.

Semenಌtara itu, RCV juga berada di urut𓆉an terbawah untuk sebagian besar latihan dan kualifikasi.

“Kami melihat bahwa kami sudah🔯 sangat, sangat jauh,” kata Mir usai Sprint. “Ini 💫adalah trek yang positif untuk motor ini di masa lalu dan sekarang kami tidak memiliki hal positif apa pun.

“Tahun lalu itu adalah motor yang bisa berhenti dan deꦰngan rem Anda bisa berbelok. Kemudian kami [akan mulai] meminta terlalu banyak tentang bagian yang baik ini, dan kemudian memulai kehancurannya.

“Tapi sekarang Anda tidak bisa membuat perbedaan bahkan pada bagian [pengereman]. Jadi kami sꩲedikit tersesat karena kami tidak memiliki keunggulan di area mana pun saat ini.

“Hal baiknya adalah kami memiliki konsesi. Kita harus mengambil jalur yang benar-benar berbeda dalam hal pengemban▨gan.”

Seperti halnya Yama🧜ha, Honda kini daꦉpat mengubah desain mesinnya sepanjang musim sebagai bagian dari aturan konsesi.

“[Kita harus🍸] mencoba menghadirkan segala sesuatu yang baru. Bukan hanya mesinnya,” jelas Marini. “Kami kesulitan di mana-mana. Kami perlu memahami🥃 mengapa semua orang mengalami kemajuan pesat dibandingkan tahun lalu.

“Kami kehilangan sesuatu karena motor [2024] sangat berbeda. Tapi tidak dalam cara yang baik [di✤ sini]. Kami kehilangan titik terkuat dari motor tahun lalu dan mendapatkan sesuatu [dengan mengurangi] titik lemah dari tahun lalu. Namun apa yang kami peroleh tidak cukup.”

Setelah balapan hari Minggu - keti💞ka dia menyindir "Luca adalah yang selam🔴at!" - Mir mengonfirmasi bahwa Honda sedang menyiapkan mesin yang direvisi "untuk musim ini".

Namun, Mir tidak menjelaskan secara rinciꦛ kapan mesin tersebut akan diperkenalkan.

Namun, Mir menyebut sesi tes privat hari Jumat ꩲdi Montmelo, di mana ia akan berkendara bersama Marini dan pembalap tes HRC Stefan Bradl, sebagai “sangat penting”.

“Kami menjalani tes di M🌳ontmelo yang akan sangat, sangat penting dan kemudian di Jerez kami menjalani tes lainnya. Di sana kami akan memahami apakah kami mengambil langkah atau ꦗtidak,” kata Mir.

Nakagami yang kecewa memperingatkan bahwa banyak kelemahan yang ada berarti ti🎀dak mungkin ada satu solusi cepat untuk mengatasi permasalaha🅷n COTA.

“Saat ini, saya kecewa dengan performa semꦆuanya,” kata pria Jepang itu. “Motornya, kami lebih lambat dibandingkan tahun lalu, ini benar-benar mustahil untuk dipahami.

“Saya tidak bisa mengatakan dari mana potensi bur♐uk ini berasal. Mungkin dari mesinnya, dan satu mesin [baru] menyelesaikan masalah dan segalanya. Saya haꦺrap begitu!

“Tapi saat ini saya tidak merasaka🐷n ini, karena hanya [mengganti] mesin tidak bisa menyelesaikan masalah keseimb𒀰angan, dan grip depan, atau grip belakang… Ada terlalu banyak masalah saat ini.”

Sementara itu, pembalap 🐻LCR lainnya Za෴rco memasang wajah berani.

“Saya masih positif, kami tidak perlu pesimis karena kami tahu akan sulit dengan proyek yang benar-benar baru ini,🐟” ujar pembalap Prancis yang datang dari Pramac Ducati sebagai pemenang balapan MotoGP.

“Honda mengubah banyak hal dan mudah untuk mengatakan kami butuh waktu, tapi inilah saatnya. Karena pada balapan di mana Hon🃏da tampil baik [sebelumnya], saat ini kami tampil paling buruk.

“Jika kita band🐎ingkan denga𝓰n motor lain, kita jelas melihat ada sesuatu yang hilang. Saya tidak bisa menjelaskan teknisnya karena itu bukan pekerjaan saya [tetapi] saya mencoba memberi yang terbaik dan saya melakukannya akhir pekan ini.

“Tidak ada rahasia di sisi t♏eknis, yang ada hanyalah hal-hal yang perlu dipahami dan kami memiliki kapasitas orang-orang untuk memahaminya.

“Tapi mungkin kita pe♌rlu cara lain untuk melihat sesuatu…”

Yamaha juga berada di jalurnya di Montmelo menjelang MotoGP Spanyol akhir pekan depan,ꦇ meski hanya dengan pembalap tes pabrikan Cal C♉rutchlow.