MotoGP menuju perombakan regulasi besar untuk musim 2027, dengan salah satu perubahan utamanya kapasitas mesin yang dipangkas dari 1000cꦬc menjadi 850cc.

Dall'Igna sepenuhnya mendukung penyusutan me༺sin menjadi 850cc, tapi dia berharap regulasinya sedikit lebih 'menantang'. 

“Saya menganggap pengurangan perpindahan [da🅠ri 1.000cc 🍃ke 850cc] sangat positif,” kata Dall’Igna kepada .

“Namun me🎃nurut saya, ada𓂃 aspek lain yang kurang positif mengingat aturan ini akan bertahan hingga tahun 2032.

"Jadi saya ber꧂harap kami bisa memasukkan beberapa elemen yang lebih inovatif dalam hal motor dan pemulihan e𒉰nergi.”

Ditanya apakah dia membahas tentang mesin hybrid seperti yang dipakai di F1 dengan KERS atu MGU-K, Dall'Igna - yang melihat motornya meraih gelar dua musim terakhir dengan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Francesco Bagnaia - mengonfirmasi:

“Menurut pendapa🦩t saya, sedikit hibridisasi akan menjadi pertanda positif. Jelas bahwa menemukan cara untuk meng🤪endalikan biaya adalah hal yang penting, karena teknologi tersebut memerlukan biaya yang besar.

“Itu mungkin alasan [mengapa𝄹 hal itu tidak terjadi]… tetapi mungkin menemukan pemasok tunggal untuk suku cadang yang lebih mahal [bisa menjadi solusinya]. Ini akan menjadi elemen inovasi yang menarik bagi dunia sepeda motor.”

“Saya yakin adalah tindakan bodoh jika membuang sejumlah energi untuk pengereman yang bisa 🐽dimanfaatkan kembali,” tambahnya♑. 

“Saya percaya bahwa dalam 20 atau 30 tahun mendat꧙ang tidak mungkin sebuah kendaraan memiliki rem tradisional, karena efisiensi harus menjadi hal yang memandu k♛ita.”

Berbicara soal aero, Dall'Igna meyakini penurunan performa𒉰 dari mesin 850cc akan membuat ukuran aero akan menyusut. Namun, dia memprediksi level performanya akan kembali ke titik semula pa🐻da 2032.

Namun, “jika kita tidak melakukan peruꩲbahan ini, kita akan melaju jauh [lebih cepat].”

Dall'Igna mengklaim pelarangan perangkat ride-height tidak akan mempengaruhi Ducati, karena para rival j💟uga memiliki sistem dengan performa serupa.

Namun, Dall'Igna kembali menegask🌺🍨an bahwa MotoGP perlu memiliki teknologi inovatif untuk memberi dimensi baru kepada penggemar.

Selain itu, dia juga mengonf🅺irmasi bahwa regulasi WorldSBK harus dirombak agar performa motornya tidak saling tumpang tindih dengan ൲MotoGP.