Alex Rins terpaksa melebar dan turun ke posisi ke-22 pada Tikungan 1 Grand Prix Catalunya, seb💛elum merangkak kembali ke posisi 15 besar.

Tapi dia kembali turun ke P20 dan terakhir di garis finis, satu menit lebih di belakang pemenang balapan Francesco Bagnaia dan 40 detik d🦄i belakang rekan satu timnya Fabio Quartararo.

“Saya mencoba berkendara sehalus mungkin untuk mengelola ban, tapi rasanya semuanya berjalan dꦆengan cara yang aneh,” jelas Rins usai balapan. “Sepeda dan bannya, saya sering berputar, terlalu banyak – hal seperti ini belum pernah terjadi sebelumnya.”

Usut punya usut, Yamaha ternyata menemukan masalah pada YZR-M1 #42 yang dipakai oleh Rins, seperti diungkapkan🐲 oleh Direktur Tim Yamaha Massimo Meregalli.

“Kami menemukan masalah teknis usai balapan GP Catalan yang menyebabkan dia finis terakhir. Fakta bahwa ia menyelesaikan balapan, meskipun 𓄧ada masalah, merupakan bukt🐼i profesionalisme dan tekadnya," ujar Meregalli jelang akhir pekan Mugello.

Rins dan Quartꦦararo kini berharap tes pribadi Mugello, termasuk dengan paket aero Yamaha terbaru, dapat membantu mereka akhir pekan ini.

“Pada tes privat di Mugello, sekit𒁃ar 𓃲dua minggu lalu, kami memastikan fairingnya bekerja sedikit lebih baik,” kata Rins.

“Di trek M🔯ontmelo, fairing tidak terlalu penting dalam hal wheelie atau kecepatan menikung, namun di Mugello hal ini akan lebih penting, dan kami tahu fairing bekerja dengan cukup baik.

“Jadi, saya yakin ini akan menjadi akhir pekan yang bagus, dan semoga🔯 grip di trek lebih baik dibandingkan minggu lalu.”

Quartararo pun berharap aero baru bisa lebih memberika🎃n manfaat di trek Mugello yang terkenal sangat cepat.

“Saya pikir komponen aero baru yang kami kendarai di Montmelo leb꧋ih baik. Anda memerlukan sedikit waktu untuk membiasakan diri dengan aero baru, dan menurut saya akhir pekan GP Catalan adalah awal yang baik. Jadi, mudah-mudahan kita juga bisa melihat manfaatnya di Mugello.”

Rins dan Quartararo diperkirakan akan melanjutk༒an pengembangan lebih jauh pada tes Mugello hari Senin.