Jack Miller dari Red Bull KTM akan digantikan oleh Juara Dunia Moto2 Pedro Acosta di tim pabrikan KTM MotoGP musim depan, dan dengan semakin berkurangnya pilihan Grand Prix, pembalap Australia itu tampaknya mengundurkan diri ke tahun 2024 yang menjadi tahun terakhir🃏🍎nya di kejuaraan.

Masa jabatan Miller di KTM dimulai pada awal tahun 2023, menyusul kepergiannya dari Ducati bersama seꦏjumlah insinyur, termasuk kepala krunya Cristhian Pupulin.

Hampir sejak awal, Miller berada di jalur yang sulit di KTM, seiring meningk𒊎atnya ketenaran Acosta yang menempatkan pembalap Spanyol itu sebagai pusat pandangan KTM tentang masa depan proyek MotoGP-nya.

Ketika Acosta memulai musim dengan podium di Grand Prix kelas utama keduanya, menjadi jelas bahwa KTM ingin Acosta pindah ke tim pabrikan pada tahun 2025, dan dengan Brad Bi💟nder yang sudah mendaftar hingga akhir tahun 2026, hanya Miller yang akan melakukannya. dipindahkan untuk memberi ruang bagi Mu🍌rcian.

Kepergian Miller dari KTM membuat dia memiliki sedikit pilihan untuk tetap berada di MotoGP setelah November ini. Saat ini, hanya kursi Pramac Yamaha dan pengenda๊raan bersama Raul Fernandez di Trackhouse Aprilia yang tetap tersedia untuk Miller.

Ai Ogura saat ini sangat dikaitkan dengan perjalanan T🧸rackhouse, sementara Miguel Olivei𓃲ra diperkirakan masuk dalam daftar untuk Pramac.

Masa depan WorldSBK juga merupakan kemungkinan bagi Miller, yang setelah Sprint Moto🌳GP di Silverstone tampak tidak berharap karir Grand Prixnya akan berlanjut hingga tahun depan.

“Semuanya sudah berakhir, jadi saya hanya perlu menikꦛmati beberapa [balapan] terakhir ini,” kata Mi💖ller.

Dia menambahkan bahwa itu mungkin me▨mbantu kinerjanya.

“Secara umum, seperti yang mere🐷ka katakan, pebalap yang b🦩ahagia adalah pebalap yang cepat dan saya pikir hal itu bisa terjadi,” kata pembalap Australia itu. “Saya tidak terlalu fokus pada masa depan, saya hanya mencoba menikmati momen ini.”

Miller mematahkan salipan Vinales

Silverstone Sprint yang dijalani Miller berakhir dengan dia di posisi ketujuh, berkat umpan p𒆙utaran terakhir dari Maverick Vinales, setelah pebalap pabrikan Aprilia itu melewati Miller di awal balapan.

“Ketika Vinales datang, saya benar-benar mencoba untuk menyerang para pemain di depan: Fabio Di Giannant🐭onio, [Alex] Marquez, Brad [Binder], dan Pedro [Acosta], tetapi saya tidak bisa menjaga kecepatan.” Miller telah memilih ban belakang kompon medium, satu-satunya pengendara yang melakukannya, sehingga kehilangan akselerasi.

“Saya benar-benar me꧃mpertaruhkannya di bagian depan hanya untuk mencoba menutupi kekurangan saya di area ber📖kendara, tapi saya tahu hal itu bisa terjadi pada ban medium [belakang],” kata Miller.

“Tetapi ketika Vinales melewatinya, dia mengalami satu putaran yang panas dan kemudian dia sedikit membuang jangkarnya. Anda dapat melihat 🔯bahwaജ ia mulai tidak bisa mengemudikan mobilnya dengan baik, dia harus mengisi bensin di awal tikungan.

“Jadi, saya hanya menunggu waktu saya, mencoba mencari peluang menyalip yang layak dan m🃏enyimpannya di lap terakhir, dan saya merasa orang-orang 🍎di depan saya juga hampir melakukan hal yang sama [seperti Vinales], jadi saya merasa seperti saya juga kembali ke arah mereka di dua lap terakhir.”

Umpan Miller pada Vinales di lap terakhir untuk merebut kembali posisi ketujuh cukup samar. Dia menjelaskan: “Saya tahu dia mengerem sedikit lebih awal daripada ꦗsaat saya berada di tikungan enam, jadi saya tahu saya punya sedikit margin di sana, tapi saya terlalu terbawa akselerasi melalui tikungan empat, hanya benar-benar berusaha untuk berada di sana. untuk menyerang di tikungan enam, jadi saya menyalakannya terlalu banyak dan kehilangan sedikit kendali, jadi kemudian terjadi sepak terjang dari jarak yang agak jauh.

“Tetapi saya tahu di mana titik pengereman saya dan di mana saya tahu saya akan dapat menariknya, tapi saya harus mengerahkan segalanya, jelas mengubur rem belakang dan seterusnya, itu salah satuny෴a, hanya untuk mencoba dan mempertahankan garis, tidak melebar dan terpotong, jadi saya bisa melakukannya.”