KTM memulai putaran kandang mereka di Red Bull Ring dengan ﷽tiga kecelakaan di Free Practice 1.

Brad Binder mengalꦿami kecelakaan di tikungan 2b, bagian kedua dari chicane sektor pertama, dan Pedro Acosta mengalami kecelakaan yang sama menjelang akhir sesi.

Ketik🐟a Acosta mengalami kecelakaan, ia kembali mengendarai KTM RC16 miliknya dan memulai putaran berikutnya tanpa masuk pit. Tapi ia ꦕkembali mengalami kecelakaan, kali ini dalam kecepatan sekitar 305 km/jam.

Itu adalah sebuah kecelakaan dengan dampak yang mengerikan, untungya Acosta baik-baik saja dan bis🔥a mengikuti sesi Practice pada Jumat sore, meski ga𒈔gal mencapai Q2.

Simon Crafar, dalam komentar siaran dunia MotoGP, langsung menyimpulkℱan bahwa "bagian depan terkunci saat ia menyentuh rem."

Bagi Crafar, video kecelakaan itu menunjukkan bahwa ban depan tidak bermuatan dan kehilangan grip saat Acosta menginjak rem. "Ba🐓gi saya, entah mengapa tidak ada beban di bagian depan saat itu, dan tidak ada 💝grip ."

Tayangan ulang selanjutnya menunjukkan sisi kiri fairing Acosta, yang menunjukkan kerusakan signifikan dan hilan🧔gnya hampir seluruh sayap.

"Itu menjawab sesuatu," kata Crafar. "Dia jelas ♛akan memiliki downforce yang lebih sedikit, bukan? Saat dia melaju lurus, bagian depan akan lebih sedikit menempel ke jalan karena sayap di sisi kiri rusa💖k akibat tabrakan awal di sebelah kiri [di tikungan 2b], jadi downforce-nya akan lebih sedikit saat dia mencoba menarik rem."