Grand Prix Aragon yang "Memalukan" Lengkapi Kesengsaraan Aprilia
Aleix Espargaro menyelesaikan Grand Prix Aragon 40 detik di belakang Marc Marquez, Maverick Vinales pens෴iun di pertengahan jarak.

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Aleix Espargaro dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Maverick Vinales men♏yelesaikan latihan Jumat untuk MotoGP Aragon di belakang Marc Marquez pada catatan waktu.
Namun, hujan deras yang 🤪turun pada malam hari Jumat dan Sabtu seketika mengubah peruntungan mereka di sisa akhir pekan.
Tertinggal 2,9 detik (Espargaro) dan 3,7 detik (Vinales𒀰) dari waktu pole Marquez di kualifikasi awalnya tampak seperti kejadian aneh.
Namun defisit itu dipastikan pada Sprint Race, di mana Vinales finis di posisi ke-19 dan terakhir, 37,6 detik di belakang Marquez𒊎 (3,4 detik per putaran).
Sementara itu Espargaro tidak𓂃 mampu melewati Tikungan 1, setelah mengalami wheelspin di sisi grid yang kotor sebelum men🀅yerempet bagian belakang Fabio di Giannantonio.
Menghadapi Grand Prix Aragon terakhirnya sebelum pensiun, Espar👍garo setidaknya berhasil menembus 10 besar pada hari Minggu.🍒 Namun, ia tertinggal 40,6 detik dari Marquez
"Saya sudah berusaha sebaik mungkin, tetapi tidak ada yang berhasil dan kami finis lebih dari 40 detik dari kemenangan, itu🌠 memalukan," kata Espargaro. "Sekali lagi saya hampir tidak bisa bertahan di atas motor, tetapi sepuluh besar jadi kami bisa mengambil beberapa poin."
🥃"Kami tidak dapat memperbaiki ban," Espargaro menegaskan. "Saya lebih fokus pada cara menghindar🐼i kecelakaan daripada performa. Bahkan sulit untuk menjejakkan lutut di tanah.
“Saya bꦡahkan tidak bisa mencondongkan badan saat berbelok dengan motor. Itu situasi yang aneh dan baru bagi kami yang sulit diterima. Kami perlu mencari tahu apa yang terjadi.”
Situasi bahkan lebih buruk bagi Vinales, yang langsung terjatuh dan mun🉐dur ke barisan paling belakang pada putaran pembuka hari Minggu. Dia bisa melanjutkan balapan sebelum memarkirkan motornya di pit sesaat sebelum pertengahan jarak balapan.
Putaran terbaik pemenang COTA itu💧 2,7 detik lebih lambat dari Marquez.
"Kami kesulitan membua🅷t ban bekerja. Rasanya seperti saya akan jatuh di setiap tikungan, terutama dengan ban belakang,"🌺 kata Vinales.
“Ini adalah akhir pekan yang rumit bagi Aprilia dan bagi saya, karena setelah pen🌠ampilan bagus pada hari Jumat, segalanya berhenti berjalan.”
Ketidakmampuan ban bekerja dengan baik di permukaan yang sulit - waktu tempuh Marquez saat memenangi balapan 12 detik lebih lambat dari Enea Bastianini dua tahun lalu - tampaknya mengulang kesulitan Aprilia sebelumnya saat berkendara dengan ban licin dalam kondisi basah.
"Akhir pekan yang mengerikan," kata Tea🍸m Principal Massimo Rivola. "Hari Jumat kami melaju cepat dengan grip minimal, tetapi kemudian kami kehilangan arah, berakhir sekitar empat detik lebih lambat dari waktu terbaik kami.
“Penampilan yang buruk ini seharusnya memotivasi kami untuk melanjutkan pekerjaan 🌞analisis dan pengembangan kami dalam menghadapi balapan mendatang, dimulai dari Misano.”
Pembalap Trackhouse Miguel Oliveira, yang berada di posisi kelima dalam Sprint, mengalami kecelakaan di putaran pembukaa𝐆n Grand Prix, sementara rekan setimn♚ya Raul Fernandez berada di posisi ke-16 setelah mendapat penalti tekanan ban.
“Hari ini sangat sulit,” kata Fernandez. “Saya tidak begitu meng💯erti apa yang terjadi. Kemarin, saya menjalani tiga putaran dengan grip yang kurang lebih baik dan kemudian ban saya banyak 𓆉yang berbutir kasar. Namun hari ini, saya tidak mengalami apa-apa.
"Saya tidak punya grip apa pun, saya merasa seperti berkendara di atas es sepanjang balapan sehingga saya membuat banyak kesalah🤪an.
“Itu adalah salah satu balapan tersulit dalam hidup saya… Satu-satunya hal positif adalah kami semua tampaknya menghadapi masalah yang sama di Aprilia, kamওi berempat, memberikan umpan balik empat kali l💃ebih banyak dan kami dapat bekerja sama untuk menemukan arah.”
Kabar baik lainnya bagi Aprilia adalah bahwa putaran Misano akhir p♎ekan ini akan menawark♏an grip yang jauh lebih baik.

Joining mahbx.com in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the ✨Indonesian articles on the site.