Fabio Q꧋uartararo dari Yamaha mengatakan dia "tidak menyangka akan tertinggal sejauh itu" pada sesi Practi☂ce MotoGP Thailand terjun bebas dari puncak timesheets ke posisi ke-12 dalam waktu 10 menit.

Juara dunia 2021 mengantisipasi pada hari Kamis bahwa Thailand akan menjadi akhir pekan yang lebih baik bagi Yamaha, karena ban belakang Michelin yang lebih keras yang dibawa ke Buriram tidak akan membuat par🃏a pesaingnya mengambil keuntungan cengkeraman mereka yang biasa.

Dengan wakꦐtu tersisa hanya 10 menit di latihan kedua, Quartararo menjadi yang tercepat di antara semuanya dengan M1-nya dan tampil kuat sepanjang sesi hingga saat itu.

Namun saat bendera fi😼nis dikibarkan ia terlempar ke luar di posisi ke-1📖2 terpaut 0,591 detik dari pembalap cepat. Sementara 10  menit lalu, ia berada di posisi pertama dengan keunggulan 0,066 detik.

"Yah, hari ini tidak෴ terlalu positif bagi kami," kata Quartararo kepada media, termasuk mahbx.com, pada hari Jumat.

“Kecepatannya cukup baik karena kami benar-benar memacu sekuat tenaga sejak putaran pertama🗹.

“Tetapi kami melihat dengan jelas bahwa kaꦰmi kehila🀅ngan banyak grip dalam time-attack dan kami tidak mampu melaju cepat.

"Kami cukup mirip dengan mereka dalam hal kecepa📖tan, tetapi kami memacu dengan ꦺsangat keras dan mereka hanya memeriksa kondisi ban dan kami banyak kehilangan kesempatan. Jadi, ini bukan hari yang baik bagi kami.

"Saya berharap lebih dari GP. Sejujurnya, saya tidak berharap 🌄bisa sejauh itu, terutama d🌳i satu lap.

“Jadi, y🌌a, sedikit kecewa dengan hari ini, tetapi saya tidak menyangka akan secepat itu dalam kecepatan, tetapi saya t☂idak menyangka akan selambat itu dalam time-attack.

“Jadi, kita harus mencari tahu alasannya.

“Maksud saya, masalahnya sama seperti biasanya, gripny jelas - juga dari Tikungan 1, Tikungan🍰 3 - dari tikungan lambat, kami tidak mengalami kontak 𓂃dengan ban belakang dan ini yang jelas hilang, terutama di satu putaran.”

Kurangnya grip belakang memaksa Quartararo menghen🍎tikan M1 secara eksklusif dengan ban depan, yang menambah hilangnya waktu di li🌞ntasan Buriram.

“Ini merupakan salah satu masalah terbesar kami, karena sepeda♛nya banyak bergerak dan banyak bergoyang,” tambahnya.

“Saya tidak ingin melakukan pengereman seperti ini karena mengangkat ban🌄 belakang terlalu tinggi akan membuang-buang waktu.

“Jadi, saat motor ingin menge💯rem lebih keras, motor akan banyak bergoyang dan kami hanya mengerem dengan ban depan.

“Ban belakang tidak💛 pernah membantu kami untuk berhenti dan ini adalah salah satu hal yang harus kami perbaiki.”

Rekan setimnya, Alex Rins, yang berada di posisi ke-18 pada akhir latihan, mengatakan bahwa ia telah berulan𒅌g kali memberi tahu Yamaha tentang apa yang perlu dilakukan untuk memperbaiki kurangnya grip belakang♊ motornya, tetapi sejauh ini tim belum dapat mengatasinya.

"Berdasarkan balapan yang telah kami lakukan dan pengalaman yang saya miliki dengan motor, saya sudah mencoba menjelaskan masukan saya kepada pa♔ra pembalap, teknisi, teknisi elektronik, dan mereka tetap tidak bisa menemukan solusi untuk saya," kata R♋ins.