Fabio Quartararo finis ke-10 di Sprint MotoGP Thailand diraih ꦿmeski 🍸sempat bertarung ketat di awal balapan dengan Brad Binder dari KTM.

Quartararo tu𒁏run beberapa posisi pada lap pertama, ketika Binder melewatinya di tikungan sembi🅰lan dan pembalap Prancis itu tiba-tiba terguling di trotoar saat keluar tikungan.

Meski ia pulih setelahnꦓya, ada penyesalan dari Quartararo tentang bagaimana balapannya dimulai.

“Hari ini cu♈kup bagus, kecuali lap pertama di mana Brad [Binder] menyalip kami dengan sedikit terlalu agresif, lalu saya kehilangan banyak posisi,” kata Quartararo.

“Tetapi kemudian, Q1 bagus, Q2 bagus; balapan Sprint, kecepatannya bagus — seperti yang saya katakan, putaran pertama di mana kami melebar dua kali,🍷 dan kehilangan lima posisi atau bahkan lebih.

“Tetapi, saya rasa kami bisa senang dengan kecepatan yang kami buat hari ini, dan overtake 🅺ini sedikit menghancurkan hasil kami dalam balapan.”

Meskipun mengawali balapan dengan rasa frustrasi, Quartararo mampu bangkit kembali k🐲e posisi ke-10 setelah turun ke posisi ke-15 akibat pertukaran posisi di awal.

"Saya rasa kecepatan kami jauh lebih cepat daripada para pembalap di depan saya saat ini," kata Quartararo menjelaskan kemampuannya menyalip — yang bukan merupakan karakteristik umum dalam bal𓃲apan pembalap Yamaha MotoGP.

"Namun, tentu saja, saat saya tiba di belakang [Marco] Bezzecchi atau [Fabio Di Giannantonio] u🙈ntuk menyalip, saya rasa akan sedikit lebih sulit. Namun setidaknya saya menikmati [balapan], cukup banyak."

Juaꦉra Dunia 2021 itu menjelaskan bahwa ia mampu membuat perbedaan dalam peng𒐪ereman dibandingkan dengan para pesaingnya.

“Sedang dalam proses,” kata Quartararo ketika ditanꦗya di mana ia memangkas waktu.

"Maksud saya, saya menggunakan ban depan sepenuhnya pada bﷺatas maksimal, dan saya pikir di sinilah saya benar-benar mencoba membuat perbedaan, tetapi kami benar-benar hanya mengerem dengan ban depan, dan ban belakang tidak memiliki grip.

“Beruntungnya dengan motor kami, kami memiliki titik 🐬di mana saya benar-benar dapat merasakan batasnya di bagian depan.”

Kualifikasi terbaik musim ini

Sebel﷽um pemulihan Sprintnya, Quartararo memastikan kualifikasi terbaik musi🌌m ini yaitu posisi keenam.

Ia mencapainya setelah melalui Q1, dan mencatat waktu yang hampir sam🍷a dengan upayanya di Q1 untuk menempati posisi keenam di Q2.

“Saya rasa kami memacu motor hingga batas maksimal,” jelas Quartararo. “Batasnya ada di sana. Kami mencatat waktu 1:29,4 di Q1, dan 1:29,4 di Q2 — sejujurny🅷a saya tidak punya🐼 apa-apa lagi di motor.

Kualifikasi Quartararo juga menampilkan penyelamatan yang menarik perhatian, karena ia kehilangan kendali motor saat memasuki tikungan❀ k🤪elima sebelum lutut atau sikunya menyentuh lantai, tetapi berhasil mengangkat motornya.

Ia mengatakan hal itu di🥃sebabkan oleh ban depan Hard, yang tidak memberikan banyak rasa pada tepi ban.

“Saya pikir ban depan yang keras itu bagus, memberi kami rasa percaya diri yang baik, tetapi tidak benar-benar memb♎eri tahu Anda di mana posisi Anda pada batas [ban],” katanya.

"Jadi saya benar-benar kehilangan bagian depan, dan bisa menyelamatka♕nnya dengan lutut dan siku. Tidak biaꦬsa melakukannya dengan Yamaha karena biasanya [bagian depan] melaju sangat cepat, tetapi saya bisa menyelamatkannya tepat waktu."