168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Pedro Acosta mengambil langkah besar di klasemen MotoGP 2024 setelah meraih poin ganda 𝐆pertamanya sejak Mandalika di Sepang.

Dikombinasikan dengan tidak ikutnya Br💖ad Binder pada restart Grand Prix Malaysia karena kecelakaan Lap 1, Acosta kini memimpin pertarungan non-Ducati di posisi lima klasemen.

Pembalap GASGASG Tech3 itu melaju cepat dari posisi ke-13 ke posisi ke-5 dan memburu Alex Mar🌳quez, tapi momen di tikungan akhir di penghujung balapan mengalihkan fokusnya untuk mengamankan poin.

"Saya kehilangan banyak waktu saat menyalip Maverick, Fabio, dan Rins," kata Acosta. "Lalu saat saya mengejar Alex, suhu ban depan☂ menj♛adi sangat tinggi dan cukup sulit untuk dikendalikan.

“Dengan 🎀sekitar 5 putaran tersisa, saya kehilangan kendali di tikungan terakhir dan berpikir, 'Sial, oke, jangan kita batalkan balapan ini dengan sia-sia💜'.”

Acosta kemudian finis 1,4 d⭕etik di belakang pembalap Gresini Ducati itu.

“Jangan salah paham, saya berusaha keras untuk mend⭕apatkan posisi keemp🍸at, tapi apa yang belum saya dapatkan [ke Alex] dalam 15 lap, tidak bisa saya dapatkan lagi dalam 1 lap.

“Untuk itu, itu perlu bagi saya, itu perlu bagi kami - itu perlu bahkan ji🔯ka suatu hari kami akan bertarung untuk kejuaraan - bahwa mungkin lebih sedikit lebih baik di ak🍒hir musim.

“Karena lihatlah berapa 𝔉banyak poin yang hilang daꩲlam balapan yang saya alami. Banyak sekali.”

Acosta telah menderita 12 kali DNF musim ini, dan menderita jum🉐lah kecelakaan terbanyak dibanding pebalap lain, yakni 26 kecel🅠akaan.

“Jangan salah paham, tapi finis di posisi ke-5 di setiap lintasan yang saya lalui dan 🧸itu berarti banyak poin di akhir musim.

"Saya juga perlu menanamkan ini di kepala saya! Mungkin saat Anda be🔴rkendara tanpa tekanan, An꧅da melaju kencang, tetapi terkadang kita perlu sedikit melambat."

Acosta juga menjelaskan bahwa ia perlu mengumpulk🥀an data sebanyak mungkin tentang aero KTM.

“Sangat penting untuk melihat perbedaan antara fairing yang ไkami gunakan kemarin dalam sprint dan yang kami gunakan hari ini,” katanya.

"Itu adalah homologasi baru dan yang lama. Cukup sulit untuk memahami mengapa satu fairing lebih baik daripada yang la♔in. Namun hal baiknya adalah mereka melakukan penyelidikan yang sangat bagus tentang hal itu.

“[Fairing] lebih baik hari ini kare♑na minimal saya bisa menyalip.”

Acosta ki꧃ni unggul 3 poin dari calon rekan setimnya♕ Binder menuju final Barcelona, saat keduanya bertarung menjadi pembalap KTM terbaik - sekaligus non-Ducati teratas - di klasemen.

Binder mengun♚durkan diri dari restart Sepang karena cedera bahu dalam tabrakan beruntun di Tikungan 2 saat bendera merah menyala.