Kepala teknis KTM 🐻Wolfgang Felber mengatakan "semuanya saat ini berjalan normal" mengenai persiapan pabrikan Austria itu untuk musim MotoGP 2025.

KTM mengha♉dapi masa depan yang tidak menentu di MotoGP saat perusahaan tersebut berupaya mengatasi krisis keuangan, yang memicu proses res♚trukturisasi.

Laporan dari sidang kreditor pertama juga menyatakan bahwa penarikan diri dari balap Grand Prix 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:“direncanakan” untuk KTM, meskipun akan terus berlanjut sep🤪er⭕ti biasa pada tahun 2025.

Divisi balap KTM juga telah 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:menjalankan rencana 100 poin untuk mem๊angkas pengeluaran di tengah masalah keuangan perusahaan saat ini, yang me🦹ncakup pengurangan keterlibatan dalam berbagai proyek balap.

Untuk tahun 2025, KTM akan menurunkan empat motor RC16 spek p💛abrikan yang tersebar di tim Factory untuk Pedro Acosta, Brad Binder, dan duet baru Tech3 Maverick Vinales, dan Enea Bastianini.

Dalam wawancara dengan publikasi Jerman Speedweek , Felber menawarka꧙n perkembangan positif pada persiapan KTM untuk tahun 2025.

"Sejauh menyangkut persiapan untuk ඣmusim baru, semuanya saat ini berjalan seperti biasa," katanya.

“Dalam beberapa tahun terakhir kami telah memangkas semua proses sehingga kami m🔯embangun mesin baru pada minggu ketiga tahun ini.

“Begitu pula ༒pada tahun 2025. Senin depan kami akan mulai membangun kembali semua sepeda motor.

“Semuanya sudah diatur sedemikian rupa sehingga pada akhir minggu ketiga kami mengemas kotak-kotak untuk 💫uji coba besar di Sepang.

"Sejak saat itu, motor-motor itu sudah lama berada di jalan. Kendaraan-kendaraan itu baru aka♒n tiba di Munderfing lagi untuk pembukaan musim Eropa di Jerez."

Telah beredar rumor bahwa KTM tidak akan melakukan pengembangan apa pun pada motornya untuk tahun 2025 karena krisis keuangan yang sedang berl꧒angsung.

Meskipun Felber tidak mengakui hal ini, ia mencatat prototipe tahun 2025 “berfungsi sesuai harapan” dalam pengujian tahun l▨alu dan “telah ditetapkan” sebagai sepeda dasar.

“Kita jelas berb🍌icara tentang model evolusi pada tahun 2025,” tambahnya. "Pendekatan baru yang radikal tidak mungkin dilakukan. Kamiඣ sudah melakukan uji coba pada uji coba terakhir di tahun 2024.

“Versi 2025 bekerja sesuai harapan dan dasarnya telah ditetapkan. Renca✤nanya sekarang adalah membangun semua mesin sesuai dengan komponen baru.

“Ada perbedaan dalam ergonomi, yang berbeda untuk semua pengendara, serta dalam s꧙olusi untuk mengoperasikan rem belakang.

"Kami juga dapat mengambil alih beberapa komponen yang ✱sudah ada dengan jarak tempuh rendah. Tidak masuk akal untuk membuang potongan stang yang hanya beberapa kilometer𝕴."