Meski membuat kemajuan selama musim dingin, Luca M🐻arini yakin Honda masih jauh dari posisi terdepan di MotoGP seperti pada tahun 2024.

Pebalไap asal Italia itu yakin RC213V merupakan sebuah langkah maju secara keseluruhan tahun ini dibandingkan tahun lalu, tetapi belum tentu menjadi lebih kompetitif sebagai hasilnya.

“Kami meningkatkan sepeda motor kami dari ta♏hun lalu dan kami melangkah maju pada tahun 2025,” kata Marin🔥i.

"Namun, kami masih sangat jauh, ka♎rena kami telah membuat langkah maju, tetapi semua orang juga telah membuat langkah maju – inilah masalahnya. Saya pikir ♕jaraknya saat ini kurang lebih sama [dengan tahun lalu]."

Secara k♔husus, Marini mengatakan motor 2025 telah membaik di bagian pertama tikungan, tetapi masalah dalam aksel💮erasi masih tetap ada.

“Saya rasa kami telah meningkatkan pengereman sepeda d♛an kemampuan berbelok dibandingkan tahun lalu,” katanya.

“Yang p𓃲asti, mesinnya masih kurang, top speed-nya juga masih kurang.

“Ini akan menjadi kunci untuk mencoba memiliki lebih banyak potensi di masa depan, selama musim ini, terutama untuk menyalip karena Joan [Mir] dan Johann [Zar🍎co] membuat putaran yang fantastis hari ini dan mereka sangat cepat.

"Namun masalahnya adalah saat Anda sedang balapan, sulit untuk menyalip dan kemudian motor menjadi sangat panas, masalah yang sama terjadi 🌱pada ban.

"Jadi, saya rasa kami harus fokus pada hal iniꦿ uꦉntuk mencoba mendapatkan lebih banyak peluang menyalip selama balapan, karena kami akan tetap memulai dari grid tengah, tidak terlalu jauh di depan."

Secara keseluruhan, Marini menyimpulkan bahwa RC213V bar✅u “lebih mudah” dikendarai, “terutama jika Anda harus melakukan simulasi balapan, sangat mudah untuk menjaga kecepatan, dan tidak merusak ban.”

Namun, serangan waktu itu “sangat sulit, jauh lebih༺ sulit, dan Anda harus mengambil risiko besar untuk membuat putaran♛ yang baik.”

Mir: “Tidak sepenuhnya seperti itu”

Rekan setim Marini di Honda HRC Castrol, Joan Mir – yan🔯g menurut Marini meminta peningkatan koneksi throttle yang telah terwujud di RC213V 2025 – 🌃mengklarifikasi beberapa komentar pembalap Italia itu.

“Untuk mengurangi kesan dramatis, saya setuju deng✱an Luca [Marini],” kata Mir saat ditanya mengenai komentar Marini soal pengereman dan belokan.

"🤪Tapi tidak sepenuhnya seperti itu. Dia tahu itu, tetapi mungkin dꦇia menjelaskannya dengan cara yang berbeda.

“Paket yang kami miliki sebenarnya merupakan gabungan dari 2024 dan 25, yang lebih baik untuk area tikungan,” jelas Juara Dunia Mo💦toGP 2020 itu.

"Itu salah satu area yang banyak kami tingkatkan dibanding tahuꦯn lalu. Saya juga akan mengatakan stabilitas pada rem karena saya mengerem cukup keras dan kemudian saya berbelok jauh lebih baik.

“Jadi, kedua hal ini adalah paket yang sebenarnya kami miliki, yang tidak sepenuhnya merupakan hal 2025 yang🌜 membuat motor lebih baik saat menikung – tetapi juga bukan hal yang sepenuhnya baru yang mereka bawa. Kami juga mengambil beberapa hal dari 2024.”

Mir juga setuju dengan Marini bahwa HRC telah membuat langkah maju selama musim dingin, terutama karena langkahnya sendiri maju dalam waktu putaran dibandingkan dengan kualifikasi di Grand Prix Malaysꦕia tahun lalu.

“Kita harus senang karena orang-orang ini bekerja keras di musim dingin, kita bisa melihatnya, dan mereka menunjukkannya dengan motor ya🌳ng lebih baik,” katanya.

“Kami memiliki paket yang lebih baik dari sebelumnya. Mema♛ng benar bahwa [pada] hari ketiga ini kondisi cengkeraman lebih baik daripada di akhir pekan [ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚbalapan]. Ini benar.

"Namun, saya [lebih baik 1,3 detik] dari waktu putaran saya di babak kualifikasi. Semuanya bukan hanya soal mo𓄧t⭕or, tetapi juga cara motor memungkinkan saya melaju. Namun, ini adalah kombinasi.

“Say♛a tidak merasa puas, karena saya seꦚlalu menginginkan lebih. Namun, kita harus bahagia.”

Mir kemudian beralih ke poin negatif motor itu, dengan menunjuk pada kecepatan ಞtertinggi dan grip.

“Masalahnya adalah🀅 kita masih memiliki beberapa titik lemah, te♛tapi sangat lemah,” katanya.

“Kecepatan tertinggi sangat buruk dan juga 🧜gripnya dibandingkan dengan yang lain, kami tid🃏ak memiliki cengkeraman yang sama dengan yang lain. Kami harus fokus pada hal ini.

"Kami masih memiliki getaran ya📖ng terkenal ini. Kami tidak mampu mengatasinya. Itu sangat disayangkan karena getaran itu sangat mengganggu pengendara danꦕ sangat memengaruhi pendekatan ke tikungan.

“Anda kehilangan banyak waktu di sana – setiap kali terjadi getaran di tikungan,🎀 Anda k♏ehilangan sepersepuluh, mudah saja.

“Namun kenyataannya kita jauh, jauh lebih dekat.

“Saat kondisi panas, kami lebih kesulitan. Mesin kami lebih kesulitan dan kami memiliki b﷽anya🐠k masalah dalam hal grip.

“Jadi, kami harus bekerja keras pada dua hal ini dan mencoba melangkah maju untuk Buriram. Balౠapan pertama mung༒kin akan berlangsung dalam kondisi panas.”