Itu adalah sedikit pelipur lara untuk Yamaha, setelah 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Fabio Quartararo terpaksa melepas keunggulan 4,5 detik setelah kerusakan perangkat ride-height, membuat 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jack Miller jadi pembalap YZR-M1 teras di garis finis.

• Rins Akui Punya Masalah yang Sama Seperti Quartararo di GP Inggris

Quartararo dan Miller memanfaatkan sepenuhnya ban depan Soft mereka untꦐuk mempertahankan posisi pertama dan kedua pada tahap awal balapan yang dimulai kembali.

Namun, sementara pembalap Prancis itu berhasil unggul hampir lima detik s🌞aat ia akan pensiun, Miller ditelan oleh kelompok yang mengejarnya dan harus berjuang mati-matian hingg𒀰a bendera finis.

"Saya mencoba untuk melaju dengan kecepatan yang sꦅama dengan Fabio🉐 di awal, tetapi sejujurnya, saya menyadari setelah mungkin 3-4 putaran bahwa hal itu tidak akan memungkinkan selama balapan," kata Miller.

“Hanya karena cara saya h🐼arus membawa kecepatan tikungan dan memaksa ban depan untuk membelokkan motor melalui tikungan seperti Tikungan 5, saya benar-benar menggunakan banyak sekali keunggulan.

“Namun saya dapat mengubah jalur saya untuk sedikit lebih mampu menembus angin, dan itu ⭕lebih baik.”

Setelah turun ke posisi keenam di tahap tengah, Miller naik kembali ke posisi keempat di bela♈kang Marc Marquez yang akhirnya menempati posisi ketiga menjelang putaran terakhir.

“Semuanya menjadi kacau”

"Saya merasa nyaman di belakang Marc. Kemudian, dengan sekitar empat putaran t💖ersisa, saya melihat kecepatan Marc sedikit menurun," kata Miller.

“Saya baru saja menilai apakah saya mungkin bisa melakukan pendekatan kepadanya dan tepat pa💎da saat itu, Morbidelli datang dan kemudian semua kekacauan terjadi antara saya, dia, dan Alex [Marquez].

"Saya berusaha melakukan ap🅘a yang saya bisa untuk menjauh dari mereka. Namun, sulit ketika Anda terlibat dalam pertarungan sengit seperti itu. Kami memiliki paket yang s▨angat kuat, tetapi kami harus mempertahankan keunggulan dan menjaga momentum.

"Jika ada yang mengganggu tikungan tengah, entah itu harus memarkirnya, menghalangi operan, atau apa pun, sulit untuk mendapatkan momentum itu lagi. Anda butuhꦇ sedikit waktu untuk berkumpul kembali dan bangkit kembali.

"Sedangkan mereka dapat memarkirnya, menyemprotkannya, dan tidak membuang bany𓂃ak waktu. Jadi kami akaꦿn mengerjakannya."

Miller meli♋ntasi garis finis 1,4 detik dari pertarungan podium Marquez-Morbidelli, dan hanya beberapa persepuluh di depan Luca Marini (Honda).

“Sangat sedih untuk Fabio”

Se﷽mentara sembilan poin dari Miller disambu✱t baik oleh Yamaha, tapi itu tidak benar-benar menutup kesedihan dari nasib buruk Quartararo.

"Jelas saya sangat terpukul dengan Fabio," kata Miller. "Maksud saya, hari ini🔥, dia sudah mengantonginya. Dia pergi seperti angin. Tidak banyak yang bisa saya lakukan!"

Ketika ditanya dari mana Q♏uartararo menemukan kecepatannya yang membara, pembalap Australia itu menjawab:

"Saya pikir, mengikuti Ducati, mereka tampak sed🌳ikit lebih kesulitan un🅷tuk mungkin berbelok melawan angin daripada kami. Jelas, itulah sisi buruk dari memiliki banyak sayap pada motor.

“Lalu, dengan ban depan yang Soft, Fabio mampu melaju kencang sejak awal. Ia tahu di ma꧑na posisinya dan melaju dalam zona nyaman. Hari ini, zona nyamannya adalah satu langkah di depan semua orang.”

Memiliki jalur yang jelas di depan juga berarti pemb🐓alap Prancis itu menghindari pertempuran yang membunuh momentum yanℱg melibatkan Miller.

“Tepat sekali, lintasan yang bersih, sehingga Anda dapat mengerem di tempat 💯yang perlu, menjaga kecepatan di tikungan, dan mengendarai sepeda sesuai keinginan Anda,” katanya.

Silverstone merupakan Grand Prix kedua berturut-turut di mana Yamaha memiliki peluang menang, setelah Miller mengalami kecelakaan di awal balapan Le Mans yang basah saat unggul 🥂sepuluh detik dari pemenang akhirnya, Johann Zarco.

“Kami sangat terkejut [Yamaha sudah bert🦩arung untuk menang], tetapi di saat yang sama, kami akan terus bekerja keras untuk membuat hal ini lebih baik,” kata Miller.

“Kami te🥂lah maju dengan pesat dan tentu saja kemajuannya 🌌tidak akan selalu secepat itu, tetapi seperti yang telah saya katakan selama ini, kerangka sepeda motornya bagus dan kami perlahan tapi pasti memperbaikinya. Kami sedang dalam perjalanan.”

Rekan setim🎃 Quartararo di pabrikan, Alex Rins, menjadi pembalap Yamaha terbaik berikutnya di posisi ke-14, sedangkan rekan setim Mi𒆙ller di Pramac, Miguel Oliveira, finis di posisi ke-16.