Tech3 Mengonfirmasi Pembicaraan Investasi dengan Guenther Steiner
Kepala tim Tech3 ꦐHerve Poncharal berbicara tentang masa depan tim dengan mantan Team Principal F1, Guenther Steiner.

Selama akhir pekan Grand Prix Inggris, muncul rumor bahwa mantan bos tim F1 Haas, Guenther Steiner - yang berada di Silverstone - ingin bergabung dengan skuad t𒉰im MotoGP Tech3 KTM dalam kapasitas te⛦rtentu.
Hal ini terjadi di tengah pembicaraan bahwa KTM dapat menarik dukungan dari Tech3 untuk tahun 2026 saat perusahaan tersebut menjalani 🐷restrukturisasi di bawah pemilik mayoritas baru, Bajaj Auto, meskipun rumor ini d𒁃ibantah oleh🔥 bos motorsport merek Austria tersebut, Pit Beirer.
Poncharal - yang t🍰imnya naik ke kelas utama setelah memenangkan gelar 250cc pada tahun 2000 - menegaskan belum ada yang final. Tetapi menjelaskan bahwa kombinasi dari akuisis haꦅk komersial MotoGP oleh Liberty Media dan ketidakpastian atas keterlibatan jangka panjang KTM berarti ia harus mencari investor baru.
Karena itu, ia telah mengonfirm⛄asi bahwa diskusi telah dilakuka⛦n dengan Steiner.
"Ada cukup banyak orang🍌, dari berbagai tempat, dari Formula 1, dari investasi lain," kata Steiner pada hari Kamis menjelang Grand Prix Aragon. “Tetapi ada satu nama yang sela𓆉lu muncul dan itu adalah Guenther Steiner.
"Jadi ya, kami berbicara dengan Guenther, ♚yang sangat baik. Sangat lugas dan saya sangat menyukainya.
"Ia memiliki banyak pengalaman dalam olahraga bermotor. Namun saat ini, yang ada hanyalah pembicaraan dan orang-or🎃ang menjelaskan kepada saya apa visi mereka, ap🌸a yang ingin mereka lakukan.
“Bisa datang sebagai investor, sebagai mitra dengan pemegang saham minoritas… Atau punya misi untuk juga memb🅺antu r🌳iset sponsorship.
“Saya juga punya beberapa usulan untuk akhirnya membeli Tech3. Untuk menjalankan tim dengan saya memban𓆏tu mereka m🐻elakukan transisi.
"Saya punya banyak pilihan yang ditawarkan dan saat ini saya pikir sangat penting untuk belajar, tetap di rumah, tetap tenang, berkonsultasi dengan penasihat saya, teman꧙-teman saya juga karena Tech3 didirikan pada tahun 1989 dan saya punya beberapa orang yang telah membantu kami untuk mencapai posisi kami saat ini.
"Saya rasa kami memiliki struktur yang berjalan dengan baik, dan juga investor, bahkan untuk memulai dari a🐠wal, lebih sulit. Kami memiliki markas, truk, boks, dan hospitality.
“Jadi bagi investor yang tidak m🧜emiliki t💃im MotoGP, ini lebih menarik daripada memulai dari awal. Itu saja.
“Entah kenapa bany🌼ak sekali orang yang berbicara, saya bilang di antara truk, berbicara yang🦋 tidak benar… Bahwa tim kita sudah dijual.
“S🌠aya juga mendengar bahwa kami akan menjadi tim Honda, lalu keesokan harinya saya membaca di Instagram Steiner dan Ducati✅!”

Tidak ada batas waktu untuk keputusan masa depan KTM
Poncharal mencatat bahwa timnya "tiba-tiba berubah dari salah satu tim yang paling aman, menjadi tim yang memiliki lebih banyak tanda tanya mengenai masa depan" k♔arena kr♒isis keuangan KTM selama musim dingin.
Meskipun hal itu telah teratasi dengan investasi besar dari perusahaan India Bajaj Auto, masih ada pertanyaan mengenai keterlibatan KTM di Moto𒁏GP setelah tahun ini.
Poncharal, yang mengatakan sebelum musim dingin bahwa ia sudah mempertimbangkan 🅠kontrak baru dengan KTM setelah tahun 2ꦬ026, berkata: “Sejujurnya, saya selalu ingin menjaga independensi saya.
"Dan 😼ini adalah cara saya berperilaku dalam cara kerja komersial dan bisnis༒ saya. Saya selalu sendiri atau dengan Guy [Coulon], yang hampir menyatu dengan saya, jadi saya tidak pernah berdiskusi... Saya pergi ke mana pun saya pergi dan dia mendukung.
“Namun, saya juga memahami bahwa say🦂a harus menunggu untuk memahami apa yang akan diputuskan KTM terkait cara perusahaan 𝓰ini dijalankan.
“Karena kita tahu bahwa perusahaan sekarang aman karena ada investor B💟ajaj dan﷽ dana yang dikirim oleh mitra India.
"Tapi kita belum tahu apa strategi♏ mereka. Apakah mereka ingin terus balapan? Ya, tapi dalam skala berapa♛?
“Apak♍ah mereka 🍎masih ingin memiliki Rookies Cup, Moto3, Moto2, dua tim di MotoGP. Ini yang tidak kami ketahui.
“Yang saya tahu adalah situasi yang saya jalani saat ini tidak akan ꧒mungkin terjadi pada hari berikutnya, jika saya menandatangani kontrak dengan mereka.
“Saya harusꦺ berterima kasih kepada Pit Beirer dan꧒ yang lainnya yang sudah menjelaskannya dengan sangat jelas kepada saya.
“Mereka bilang 🀅ke saya bahwa kami ingin terus balapan, manajemen kami sudah bilang ke kami bahwa kami berniat melanjutkan Mo🍨toGP.
“Kami [KTM] ingin memiliki empat motor, tetapi kami tidak akan bisa mendaཧpatkan kesepakatan yang sama, karena seperti yang Anda lihat di motor saya, coraknya identik dengan tim pabrikan.
“Ada KTM besar, ada Re🎉d Bull yang lebih besar lagi dan ini adalah sesuatu yang tidak akan terjadi pada [♌kesepakatan] berikutnya.
“Oleh karena itu, saya perlu mempertimbangkan kembali situasi keuangan saya ꧂agar tetap berada di zona hijau secara fi🐷nansial.
"Juga, saya tahu bahwa akan ada beberapa pen🐬geluaran tambahan yang harus direncanakan dari semua tim MotoGP untuk kontrak 27-31 karena jelas☂ Liberty bersama dengan Dorna, mereka ingin tim menjadi lebih besar. Untuk memiliki keramahtamahan yang lebih besar, untuk memiliki pemasaran yang lebih kuat dan lebih besar.
“Ketika Anda menghadapi situasi ini, Anda menggaruk kepala dan꧟ Anda membuat plus minus, Anda m👍emeriksa dan berkata 'woah'.
“Jadi kamu lebih terbuka untuk berbica💦ra dengan orang lain. Karena se🔴lama ini aku bisa bilang kalau aku ingin mandiri dan sendiri. Dan aku bisa.
“[Sekarang] situasinya akan lebih sulit. Mung꧙kin akan ada sponsor yang mengetuk pintu. Namun, inilah yang sedang saya lakukan saat ini൲.”
Dengan demikian, Poncharal mengatakan tidak perlu terburu-b꧒uru memutuskan rencananya setelah 2026, tetapi menyadari hal ini dapat berubah tergantung pada rencana KTM.
“Hal baiknya adalah saya punya kon♛trak hingga akhir tahun 2026 dengan Red Bull KTM,” pungkasnya.
“Tetapi meskipun saya memiliki kontra🍌k hingga akhir tahun 2026, belu🍬m sepenuhnya jelas [dengan situasi KTM].
“Ini adalah satu-satunya🌳 hal yang dapat mendorong kita untuk membuat keputusan leb♐ih cepat.”

Peter has been in the paddock for 20 years and has seen Valentino Rossi come and go. He is at the forefront of the Suzuki exit story and Marc Marquez’s ꦦinjury issues.


Joining🌟 mahbx.com in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.