168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Brad Binder dari KTM mengatakan ia melaju lebih lambat dibandingkan putaran sebelumnya saat ia jatuh dari posisi kelima di Grand Prix MotoGP Aragon ha🌳ri Minggu, yang ia sebut𝓰 sebagai "pemborosan".

KTM menikmati salah satu akhir pekan terbaiknya tahun i🍬ni, karena berhasil menurunkan tiga motornya langsung ke Q2 untuk pertama kalinya 🌼sejak GP Catalan musim lalu.

Hasilnya ad𒅌alah dua kali lima besar dari Pedro Acosta, yang berada di posisi keempat di Grand Prix. Namun, lima besar ganda balapan hari Minggu terhenti ketika Binder mengalami kecelakaan saat mel🤪ewati Tikungan 3 di titik tengah.

Binder mengatakan ia merasa lebih baik dengan bagian depan RC16-nya di Aragon, tetapi mencatat bahwa setiap kali ha🌞l i𓄧ni terjadi "ia cenderung menyerah pada saya" setelah kecelakaannya.

"Hari ini baik-baik saja," ungꦬkapnya kepada media pada hari Minggu. "Saya tid🔴ak keluar jalur, semuanya berjalan normal, sesuai rencana. Dan saya kehilangan kendali di Tikungan 3.

"Saat saya kehilangan kendali, saya berpikir 'apa yang terjadi?' Lalu saya kembaꦜli ke garasi dan melihat datanya, kecepatan saya berkurang, rem depan ber꧙kurang, dan beban pada ban depan berkurang.

“Jadi, ini sedikit rumit karena setiap kali saya merasa percaya diri dengan bagian depan dan saya m🍸erasa sudah cukup, ia cenderung menyerah sedikit demi sedikit.

“Jadi, tentu saja tida👍k ideal, tetapi saya perlu mengambil sisi positif dari akhir pekan ini.

“Setiap kali saya merasa baik dan mampu melaku🗹kan pekerjaan dengan baik, 🌃saya selalu lebih atau kurang terlibat.

“Jadi, jika kami dapat mempertahankan perfoꦛrma akhir pekan ini d☂an seterusnya, keadaan akan menjadi lebih baik.”

Binder yakin ia memiliki kecepatan yang sama seperti 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Pedro Acosta sebelum kecelakaannya, dan mengatakan bahwa ia "berusaha untuk tidak bersikap bodoh" dengan memacu baꦍnnya untuk melancarkan serangan ke posisi keempat.

“Yah, saya t🥃ahu di sini Anda harus bersikap baik pada ban belakang Anda,” tambahnya. "Jadi saya beru🐓saha sebaik mungkin untuk mendekati batas. Dan saya merasa memiliki kecepatan yang sama dengannya.

"Dan saya hanya berusaha untuk tetap bersih, tidak bodoh, tidak mem🎃buat kesalahan, dan ketika saya tergelincir saya berpikir 'sayang se🅘kali'. Namun, hal buruk terjadi."

Kecelakaan Binder tampaknya telah mengisyaratkan apa yang dapat membuatnya memiliki bagian depan yang lebih baik di KTM, sebagaimana yang ia catat: "Cara saya membuat bagian depan terasa lebih baik sepanja𓂃ng akhir pekan adalah dengan menambahka🌜n bobot. Jadi, jelas hal itu memberi kita sedikit arah."