Rekan setim Yamaha Valentino Rossi dan Mave𝔍rick Vinales adalah satu-satunya pembalap di 13 besar yang tidakꦰ melaju lebih cepat pada hari terakhir tes MotoGP Sepang.

Rossi mengatakan itu meniru pengalaman mereka di motor 2016 di Valencia pada November, meskipun 💟dia merasa nyaman de🥃ngan fakta bahwa kecepatannya di ban bekas 'sangat bagus'.

"Kami sedikit khawatir, kami perlu memahami alasannya, k𝓀arena pada Tes Valencia setelah balapan terakhir terjadi persis 🌠sama," kata Rossi, berbicara di paddock Sepang.

"Pada hari Selasa [di Valencia] saya dan juga Maverick memiliki perasaan yang baik dengan motor dan ban. Hari berikutnya, motor yang sama, ban yang sama, suhu yang sama kami turun 3-4 p♊ersepuluh dan kami tidak mengerti mengapa."

Vinales dan Rossi berada di urutan pertama dan kedua pada hari kedua di Ma🤪laysia, tetapi turun ke urutan ke-18 dan kedelapan pada penghujung hari terakhir.

"Hari ini terjadi sedikit sama [seperti Valencia], jadi kami perlu memඣꦑahami alasannya.

"Kami berjuang sedikit lebih banyak sejak pagi dengan cengkeramannya. S�ꦉ�edikit lebih sulit mengendarai motor pada batasnya."

Teka-teki putaran cepat itu adalah sa🐓tu-satunya peredam nyata pada tes yang sebaliknya sangat positif bagi pembalap Italia itu, yang kembali ke sasis 2016🧸 favoritnya, yang juga akan digunakan oleh Vinales dan Johann Zarco dari Tech 3 musim ini.

"Pada akhirnya untuk ཧlap tercepat saya tidak sejauh ini - posisinya tidak fantastis - tetapi kecepatan saya sangat bagus," kata Rossi, yang mengendarai replika helm 1997 pada hari kedua tes (foto) .

"Hari ini kami banyak bekerja, kami menyelesaikan program kami karena kami memiliki bꦑanyak hal. Bagi saya peningkatan terbesar adalah perasaan saya dengan motor, karena saya merasa nyaman, dan juga kecepatan: Dibandingkan tahun lalu saya telah meningkatkan banyak karena tahun lalu saya lebih menderita dengan degradasi ban. "

Rossi 🍎memiliki beberapa "modifikasi kecil" pada sasis 2016 untuk dicoba kar𒆙ena Yamaha bertujuan untuk mempertahankan kesan desain aslinya, tetapi dengan umur ban yang lebih baik di akhir balapan.

Biasanya distribusi bobot dan kekakuan, jawab R🍰ossi, ketika ditanya tentang perbedaan sasis 2016 yang dia miliki.

"Kami memiliki banyak hal untuk dicoba di sinꦰi dan pa🎀da akhirnya itu adalah ujian yang bagus. Kami bekerja keras.

ꦅ “Kemarin malam saya optimis bisa memperbaiki waktu lap. Tapi🉐 itu tidak mungkin. Sedikit lebih sulit, apalagi dengan ban baru. Karena dengan ban bekas kecepatan saya bagus.

"Jadi kita perlu memahami mengapa."