Harapan Francesco Bagnaia untuk debut MotoGP yang kuat secara efektif berakhir pada gilirꦓan pertama Grand Prix Qatar.

Kontak dengan pendahulunya Pramac Danilo Petrucci mematahkan bagian atas sayap kanan Bagnaia, mengubah per🌸ilaku juara dunia Moto2, Ducati.

Pembalap Italia itu melakukan yang terbaik untuk melanjutkan tetapi penanganan pada kece🦩patan tinggi sangat terganggu dan dia mundur, setelah berulang kali berlari melebar dan menjatuhkan diri ke belakang lapangan, pada lap 10.

"Saya memulai dengan sangat baik dan berada dalam posisi yang baik tetapi kemudian seseorang melakukan kesalahan besar dengan menyalip Petr♔ucci dan [kemudian Petrucci] menangkap saya," jelas Bagnaia, yang tela🉐h lolos di tempat ke-13.

"Saya kehilangan sayap kanan dan itu sangat sulit. Saya🦋 mendorong pada lap pertama tetapi itu sa🍨ngat berbahaya karena motor selalu mendorong saya ke kiri. Saya mencoba tetapi tidak mungkin.

"Saya lurus tiga kali dan inilah me💞ngapa saya berhenti. Setelah kedua kalinya saya terus melaju, tapi ♊menjadi sangat berbahaya di jalan lurus karena terus bergerak."

Arti penting dari sayap sering kali dikecilkan, teta🅺pi kesulitan Bagnaia membuktikan seberapa besar pengaruhnya terhadap kinerja.

Motor itu 5mm lebih tinggi tanpa sayap dan itu sangat sꦫulit karena Anda telah mengerjakan pengaturan dan tanpa bagian keci💮l dari motor itu benar-benar berubah, katanya.

"Itu terlalu⛎ banyak bergerak di jalan lurus dan ketika saya mulai mengerem, itu mendorong 🤡saya ke kiri."

Tanpa cedera, Bagnaia - tercepat kedua yang menakjubkan dalam tes pramusim pembukaan 2019 di Sepang - merasa dia memiliki kecepata✨n untuk sepuluh besar dan mungkin bertarung dengan Joan Mir (Suzuki) untuk penghargaan rookie top.

"Saya pikir saya bisa b𝐆erjuang untuk sepuluh besar dengan Nakagami karena kecepatan saya sangat kuat. Tanpa sayap saya membuat '56,🉐 2 dan dengan itu maka '55 mungkin.

“Kecepatan saya mungkin bagus juga untuk bertarung dengan Mir [k🥂edelapan]. Ketika saya memiliki slipstream saya baik-baik saja tetapi dengan diri saya sendiri maka itu tidak mungkin. Masalahnya lebi🌠h pada pengereman.

"Satu-satunya hal positif adalah kami bekerja sangat baik akhir pekan ini dan kami membuat langkah bagus dari te♛s, yang merupaka♎n tujuan kami. Akan menyenangkan menyelesaikan balapan tanpa masalah, tapi itu tidak mungkin. Setiap orang memiliki satu hal buruk. hari."

Rekan setimnya Jack Miller, yang lebih suka mengendarai GP19 sementara Bagnaia memiliki GP18, juga pensiun karena ada bagian yaﷺng hi🍨lang dari sepedanya; Australia kehilangan busa kursinya di awal lomba.