Argentina: 'Obsesi' torsi untuk Espargaro, Aprilia

"Bagi saya ini adalah obsesi sekarang, untuk meningkatkan torsi di RPM rendah." - Aleix Espargaro, MotoGP Argentina.
'Obsesi' torsi untuk Espargaro, Aprilia

'Obsesi' Aprilia saat ini adalah meningkatkan torsi mesin MotoGP di 💛RPM rendah.

Aleix Espargaro, yang memb❀awa RS-GP baru ke posisi kesepuluh (+ 9,6) di pembuka musim Q♒atar, menjelaskan bahwa pabrikan sekarang sedang mencari akselerasi.

"Saya rasa kami kehilangan torsi pada RPM rendah, itulah yang harus kami tingkatkan, karena motor di෴ gigi lurus, gigi lima dan enam sangat kuat," katanya.

“Te🐻rutama ketika kami memiliki ban baru dan k🔯ami memiliki grip murni, saya sangat menderita dalam akselerasi dengan orang-orang top.

"Saat grip turun untuk rival kami, perbedaan akselerasi sedik🐎it berkurang, tapi bagi saya ini adalah obsesi sekarang, untuk meningkatkan torsi di RPM rendah🐼.

"Andrea [Iannone] memiliki perasaan yang sama dengan saya, bahwa motor dengan RPM rendah ini kehilangan beberapa torsi dan saya berharap mer🍷eka bisa meningkat.꧋"

Espargaro menambahkan bahwa rekan 🔴setim baru Iannone juga memberikan informasi bermanfaat dari waktunya di Ducati dan Suzuki.

"Banyak hal, banyak d🦩etail kecil. Bukan hany🧸a tentang motornya, tapi juga tentang bagaimana mereka bekerja di Suzuki dan Ducati dan apa yang dilakukan para insinyur. Ini sangat membantu kami," kata Espargaro.

"Bradley [Smith, pembalap tes dan wild card] juga bekerja untuk kami, karena dia mencoba hal-hal yang tidak dia s🌃ukai, tetapi dia harus mencobanya. Di Qatar, dia sangat pintar, mencoba banyak hal untuk kami.

"Kami lebih kuat dari musim lalu, jadi dengan para insinyur baru, dengan Massimo [Rivola], bersama Brad♔ley, kami bisa meningkat. Tapi ini bukan sesuatu yang bisa kami lakukan dalam seming🅠gu. Kami butuh lebih banyak waktu. Tapi kami sedang dalam perjalanan. .

"Motornya jauh lebih baik daripada musim lalu, tapi masalahnya adalah semua orang telah meningkat pesat, Honda tahun ini sangat kuat di balapan lurus, Ducati bagi saya adalah motor referensi, dan Rins, Mir, dan Suzuki adalah melakukan peker⭕jaan yaไng benar-benar super, jadi sulit untuk mendekati podium.

"Tapi yang pasti kesenjangan dengan pemimpin bukanlah bencana, dan saya merasa kuat. Tujuan saya adalah finis sepuluh besar di kejuaraan, yang akan sangat sulit. Tapi di balapanꦦ pertama, kami finis di sepuluh besar, jadi inilah tujuannya. "

Read More