𓃲Menyusul bentrokan di lap terakhir Misano Moto2 antara Fabio Di Giannantonio dan A꧅ugusto Fernandez, MotoGP telah bergerak untuk mengklarifikasi aturan dan prosedur atas pelanggaran batas trek yang terjadi pada lap terakhir balapan.

Fernandez tampaknya melepaskan kedua bannya dari jalurnya di Tikungan 11 pada lap terakhir balapan Misano Moto2 yang memberinya momentum ekstra💫 untuk menghasilkan umpan blok ke Di Giannantonio di Tikungan 14 untuk menyalip saingannya dan mengklaim kemenangan.

Insiden itu secara otomatis diinvestigasi oleh Pramugari MotoGP tetapi𓃲 tidak ada tindakan lebih lanjut yang berart🐠i Fernandez mempertahankan kemenangan.

Tapi titik nyala berlanjut ke babak Aragon akhir pekan ini dengan skuad Speed Up Di Giannantonio meluncurkan banding terhadap keputusan Stewards - hanya🌺 untuk melihat langkah itu ditolak karena tidak ada bukti baru untuk membatalkan panggilan asli.

Setelah meninjau insiden tersebut den⛄gan Komisi Keselamatan, ofisial MotoGP telah mengklarifikasi aturan tentang batas lintasan di꧑ lap terakhir balapan.

Dari putaran Aragon, masalah batas lintasan putaran terakhir yang secara langsung memengaruhi hasil balapan akan ditinjau dan setiap pebalap yang melebihi batas lintasan harus menunjukkan bahwa merek𝓡a dirugikan olehnya - daripada dinilai telah mendapatkan keuntungan yang tidak adilꩵ.

Sesuai peraturan olahraga, semua keputusan akan berada pada panel Pramugari MotoGP yang akan dapat menghukum pengendara dengan per🐟ubahan posisi atau penalti waktu.

"Di Gran Premio Michelin de Aragon dan setelah berkonsultꦰasi dengan Komisi Keselamatan, telah diputuskan untuk memperbarui protokol untuk pelanggaran batas lintasan yang terjadi pada lap terakhir balapan," demikian pernyataan MotoGP.

“Mulai saat ini, pelanggaran di lap terakhir yang mempengaruhi hasil balapan harus menunjukkan bahwa pebalap te🗹rsebut dirugikan karena melebihi batas lintasan.

“Jika Stewards menganggap tidak ada kerugi꧋an yang jelas, pebalap akan dihukum dengan perubahan posisi atau penalti waktu. Ini untuk memastikan bahwa setiap pembalap yang melebihi batas lintasan pada lap terakhir harus berada dalam posisi yang lebih buruk daripada pembalap yang bersaing langsung untuk mendapatkan posisi finis.

“Keputusan mengenai batas trek adala♐h tanggung jawab penuh dari Panel Pramugari MotoGP FIM dan bersifat final, dengan pelanggaran yang dikonfirmasi melalui video. Tidak ada kemungkinan protes atau banding. "