Maverick Vinales dan rekan setim𝓰nya Valentino Rossi bersatu dalam mendesak Yamaha untuk meningkatkan kecepatan tertinggi dari mesin M1 tahun depan pada penutupan pengujian MotoGP 2019.

Vinales telah menempatkan prototipe Yamaha terbaru - termasuk kerangka ba𓆉ru, kotak udara, dan mesin - di ꧟atas timesheets selama tes pasca-musim di Valencia dan sekarang Jerez.

Namun, kelemahan terbesar motor tetap pada kecepatan tertinggi dan tidak ada pebalap pabrikan yang merasa yakin bahwa evolusi ketiga dari powerplant 2020 membuat keuntungan yang cukup besar melawan Ho🎃nda dan Ducati.

"Perasaannya bagus. Waktu putarannya ada. Tapi sekali lagi… jika kita tidak memulai lebih dulu, kita akan mendapat masalah!"🥂 Kata Vinales, mengacu pada sulitnya mencoba melawan motor yang lebih cepat di jalan lurus.

“Yamaha bekerja sangat keras, tapi hari ini kami melihat l꧋agi kami 10k [turun] pada kecepatan tertinggi dibandingkan dengan Ducati. Jadi kami harus bekerja lebih keras.

“Past😼inya di banyak area lain kami cukup kuat, tetapi masih di titik lemah, kami berada di level yang sama sekarang.

"Mungkin kami sedikit meningkat di trek lain tetapi di si🐼ni di Jerez sama [perbedaan kecepatan tertinggi]. Jadi kami perlu terus berkonsentrasi dan melihat apa yang bisa kami lakukan untuk tes berikutnya di Sepang."

Sementara Vinales menetapkan lap terbaik pada tes pada hari pertama, Ro𝔍ssi memperbaiki diri sebelum hꦇujan datang pada hari kedua, meskipun finis di urutan kesebelas secara keseluruhan dan 1,221 dari pembalap Spanyol itu.

Setelah 🐎itu, pelatih as♔al Italia itu menyuarakan kekhawatiran rekan setimnya tentang kecepatan.

"Bagi saya, mesin baru sedang dalam perjalanan yang baik, tetapi jarak꧑nya masih sangat besar karena jika Anda kehilangan 9-10km / jam di Jerez, saat Anda memiliki trek dengan lintasan lurus yang sangat panjang itu sulit," dia memperingatkan.

"Kami m𓃲erasakan sesuatu [dari mesin baru] tetapi kami membutuhkan lebih banyak. Saya berharap Yamaha dapat sedikit meningkat untuk tahun depan."

Meski demikian, Rossi terpacu oleh performa Vinales plus penampilannya sendiri di pagi t💜erakhir.

"Bagi saya, Maveri﷽ck selalu fantastis dalam tes… mampu [mendorong] lebih dari semua pembalap lain. Ini berarti motornya bagus," kata Rossi.

“Jadi dari satu sudut pandang kami senang, tapi kami harus tetap berkonsentrasi karena kami memiliki banyak pekerjaan🍌 yang harus dilakukan sebelum musim depan.

"Dan bagi saya pribadi, kemarin kami bekerja lebih banyak pada pengaturan, kami 💯mencoba beberapa hal berbeda, tetapi saya tidak senang. Tapi hari ini, dalam sepuluh lap, saya sudah bagus. Saya setengah detik dari waktu lap terbaik tapi lebih dekat dari kemarin.

"Sayang sekali tentang cuaca karena kami memiliki pekerjaan yang harus dilakukan untuk membuat perbandingan antara motor baru dan motor lama… Tapi setelah hujan kami melakukan beberapa perbaikan dengan moꦛtor baru saat basah. Tidak terlalu buruk."

👍 Versi terakhir dari mesin Yamaha 2020 diharapkan ak🎃an dikirimkan untuk pengujian berikutnya di Sepang pada bulan Februari.

Meski demik🥂ian, direktur tim Yamaha Massimo Meregalli mengingatkan tidak mungkin ada langkah radikal.

"Pembalap se♕lalu mencari lebih banyak. Tapi yang kami cari adalah meningkatkan kehalusan, dan kami berhasil. Dan untuk meningkatkan kecepatan tertin𒅌ggi, dan kami berhasil," kata Meregalli.

"Saya pikir area di mana kami harus mencoba melaku꧑kan langkah lain adalah kecepatan tertinggi dan kami berharap kami dapat menerima pembaruan di Sepang.

"Tapi basis 💦mesin untuk tahun depan kurang lebih yaཧng ini."

Pembal𝓀ap Satellite Petronas Yamaha Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli, yang menerima mesin terbaru tetapi bukan sasis atau airbox baru, tercepat keemp෴at dan ketujuh di Jerez.