Jack Miller naik ke puncak daftar waktu dalam latihan bebas kedua untuk MotoGP Prancis 2020 di Le Mans karena kondisi lintasan yang licin dan rumit terus berlanj꧋ut hingga sore hari.

Setelah Bradley Smith muncul sebagai pengatur kecepatan yang mengejutkan di FP1 di sirkuit yang sedang berkembang, kondisi untuk F🅰P2 hampir sama dengan pengendara yang bersaing dengan permukaan yang cukup kering untuk memungkinkan berjalan berani dengan ban licin.

Dengan demikian, Miller dari Australia mengambil tantangan dan muncul di depan dengan catatan waktu 1m 34,133s lapꦰ teratas pada tahap penutu꧃pan sesi, pebalap Pramac Ducati - yang akan naik ke tim pabrikan musim depan - tujuh penuh. sepersepuluh lebih cepat dari tempat kedua pria Takaaki Nakagami.

Takaaki Nakagami telah melihat ke jalur untuk waktᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚu tercepat sebelum direbut oleh Miller, meskipun pebalap Jepang itu tidak diberi kesempatan untuk merespons ketika dia jatuh di tahap penutupan, salah satu dari segelintir pebalap melakukannya karena mereka menemuk🥂an batas Jalanan.

Johann Zarco mengalami sesi yang tidak biasa karena ia tampak menderita masalah kelistrikan di Avintia Ducati, memaksanᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚya untuk berhenti sebentar sebelum bergabung kembali dengan sirkuit dan menjadi tercepat ketiga.

Valentino Rossi adalah yang terbaik keempat dengan tercepat di Yamahas, dengan Danilo Petrucci dan Maverick Vinales menyusul 🀅di posisi kelima dan keenam.

Pembalap Inggris Cal Crutchlow memasukkan waktu terbaik ketujuh dari rekan Honda Alex Marquex, sementara Franco Morbidelli dan Pol Espargaro melengkapi sepไuluh pelari teratas.

Lebih jauh ke bawah, dengan Fabio Quartararo dan Joan Mir belum memulai balapan cuaca basah sejak pindah ke M🌃otoGP, peluang untuk berlari dalam kondisi ini bisa terbukti sangat berharga dalam pertarungan gelar mereka jika balapan hari Minggu terbukti juga lembab.

Nasib buruk bagi Andrea Dovizioso kare♛na ia mengalami kesulitan, meskipun tampaknya tanpa konsekuensi, sementara Brad Bi🐻nder dan Aleix Espargaro juga turun dari mesin KTM dan Aprilia masing-masing.

Namun♌, Smith yang mengalami insiden paling spektakuler dengan sisi tinggi dari RS-GP-nya yang membuatnya pinc🌊ang menjauh dari reruntuhan.