Takaaki Nakagami, satu-satunya pembalap di 16 besar kejuaraan MotoGP tanpa podium musim ini, merayakan perpanjangan kon𓄧trak baru Honda dengan cara yang sempurna dengan memimpin latihan Jumat untuk Teruel Grand Prix di Arago🅠n.

Pembalap LCR Honda, pada spek RC2🌸13V 2019, tercepat kedua setelah Alex Marquez dari Repsol Honda di FP1 sebelum naik ke puncak di FP2, setelah cepat menggunakan kedua ban kompon medඣium dan kemudian serangan waktu 'lunak'.

"Sebelum setiap balapan saya menyebutkan bahwa saya ingin naik podium pertama saya akhir pekan ini, taꦿpi sayangnya itu masih belum terjadi," kata Nakagami, satu-satunya pembalap yang mencetak poin di sepuluh putaran, membantunya ke posisi kelima dalam klasemen.

"Musim ini sangat penting untuk konsisten dan📖, sejauh ini, saya cukup senang dengan kinerja kami. Pada titik tertentu, kami perꦚlu meningkatkan tetapi saya yakin hasilnya akan datang.

"Apalagi akhir pekan ini aku cukup percaya diri. Kenapa? Karena kemarin aku mengumumkan kontrak baru dan sekarang rasanya aku benar-benar bebas. Aku tidak memikirkan masa depan, tidak perlu membicarakannya. Aku merasa tid🐼ak stres. Saya seperti anak kecil, menikmati setiap putaran dengan motor ini. Dan tampilannya cukup bagus.

"Saya pikir ini saatnya untuk menunjukkan bahwa kami bisa finis di podium, tetapi satu-satunya cara untuk melakukannya adalah 🐠melakukan yang terbaik dalam semua kondisi dan yang pasti hasilnya akan datang."

Honda, satu-satunya pabrikan selain Aprilia yang tidak memenangi ꦯbalapan tahun ini, menempatkan keempat pebalapnya dalam sebelas besar di kedua sesi Jumat.

"Banyak orang bertanya kepada saya apa yang terjadi dengan motor Honda karena sepertinya s🦹emua pebalap Honda cukup kompetitif," kata Nakagami. "Tapi bukan rahasia, karena bagi kami kܫami bisa mengatakan bahwa semuanya sama persis seperti akhir pekan lalu.

"Kami memulainya di FP1 de♉ngan set-up Minggu lalu, jadi tidak ada yang berbe🃏da dan tetap berkendara dengan ban kompon medium.

"Kecepatan dari FP1 bagus, kami sangat kompetitif dan saya𒊎 sangat senang melihatnya. Sepertinya saat ini kami berada di jalur yang benar dan saya 🅰senang karena dengan motor, bahkan dengan angin kencang di FP2. , kami dapat mengatur dan mengatur kecepatan yang baik, waktu putaran yang baik, dengan kompon sedang.

"Juga di akhir sesi kami memasang kompon lunak di bagian belakang dan itu bagus. Hanya beberapa lap tapi saya rasa untuk besok kami bisa meningkatkan set-up dan terutama sisi elektronik, karena dengan m🏅edia untuk menjaga kecepatan itu bagus tapi untuk putaran kualifikasi kami perlu meningkatkan.

"Di 🍰lap kualifikasi Suzuki dan Yamaha cukup kuat dan juga Duca๊ti, terutama Jack, jadi jangan lupakan orang-orang ini. Kami akan mencoba bertarung dengan mereka besok dan mendapatkan tempat di baris pertama atau kedua. Itu akan membuat balapan lebih mudah.

"Bagaimanapun, saya cukup senang hari ini, di FPও1 dan FP2 semua sesi kami sangat bagus dan tim melakukan pekerjaan yang hebat. Sekarang cobalah untuk berkonsentrasi, ja💦ngan memikirkan tentang kejuaraan, lakukan yang terbaik dan yang pasti hasilnya akan datang. "

Selain tidak b𒉰erubah dari akhir pekan lalu, Nakagami's Honda tidak banyak berubah sejak pembukaan musim Jerez.

"Dari Jerez hingga yang kami miliki sekarang, saya tahu🦂 ini sedikit diperbarui, tetapi sasi🅰snya persis sama. Guncangan baru dan garpu depan baru. Saya hanya tahu ini! Bukan perbedaan besar.

"Saya mengerti diri saya sendiri. Saya mengubah gaya berkendara dari Jerez 1 dan saya terus beradaptasi dengan motor ini. Itu saja. Bukan rahasia dan tidak ada perbedaan besar daꦆri Jerez."

Nakagami menambahkan: "Beberapa hari yang lalu Alex Marquez menyebutkan bahwa dengan motor [Honda] ⛎ini Anda harus memberikan lebih dari 100% di setiap area. Ini adalah poin kuncinya.

"Jika Anda santai atau tidak berkonsentrasi, mudah untuk jatuh atau kehilangan satu detik. Itulah mengapa pengendara mengatakan motor Honda sangat sulit dikendalikan karena lebih dari 40 menit Anda🃏 mendekati batas. Mudah membuat kesalahan. Tapi jika jangan sampai kehilangan konsentrasi, motor ini punya banyak potensi.

"Ini motor kami dan saya sangat menikmatinya. S💜ekaran𝓰g sepertinya saya bisa mengatur setiap area jadi saya tidak merasa negatif."

Pembaruan terbaru yang paling signifikan tampaknya adalah guncangꦗan Ohlins baru, yang sek𓆏arang meresap melalui jaringan.

“Untuk akhir pekan ini kami bisa🌄 menggunakan shock baru ini dengan kedua motor dan bekerja cukup baik dalam kondisi seperti ini. Akhi♛r pekan lalu, di beberapa sudut ya, beberapa tikungan tidak.

"Tapi akhir pekan ini dari FP1 kami tetap seperti ini dan sa🔯ya merasa positif. Saya merasa bagian belakang sedikit lebih stabil dan kurang memompa. Tingkat cengkeraman sangat mirip tetapi motor lebih mulus saat Anda mulai berputar, jadi Anda lebih baik. bisa merasakan berapa banyak putaran saat keluar dari tikungan s🃏ehingga saya bisa mengontrol.

"Ini bagus untuk balapan, terutama. Untuk kualifikasi, saya rasa performanya bukan perbedaan besar dengan standar, t❀api untuk kecepatan balapan itu membantu motor menjadi lebih൩ mulus."

Satu-satunya pebalap Honda yang naik podium sejauh musim ini adalah rookie Alex Marquez, yang datang akhir pekan ini seꦉtಞelah mimbar berturut-turut di Le Mans dan Aragon 1.

Satu area di mana Marquez terlihat cepat Min꧋ggu lalu adalah melalui tikungan terakhir yang menyapu.

“Dia mampu membawa kecepatan, terutama tikungan ꦜterakhir, di mana Anda bisa melihat dia menyalip berkali-kali selama balapan. Dia mampu bertahan di dalam.

"Saya melihat balapan dan datanya untuk semua lap, sepertinya ini gayaꦆnya, tapi bagi saya masih sulit karena untuk lap kualifikasi saya pikir kami bisa melakukannya, tapi jika saya melakukan ini, saya agak khawatir. itu berarti Anda harus menggunakan lebih banyak grip tepi di tikungan terakhir dan kemudian di akhir balapan akan sedikit sulit untuk menjaga kecepatan.

"Saya mengerti Alex melakukannya seperti ini, tetapi kami perlu menemukan lini kami dengan sepeda dan set-up yang berbeda. Sulit untuk ditiru dengan tepat. Saya masih belajar dari Alex!🧸"

Salah♌ satඣu agenda Nakagami di hari Sabtu adalah menjajal kompon ban keras, depan dan belakang.

“Kalau besok lebih hangat saya kira di FP4 kita akan coba𝐆,🎐 karena meski dengan medium kita cukup di batas.

"Akhir pekan lalu, bahkan dalam suhu yang sejuk, dengan kelembutan di bagian belakang, itu sangat mendekati batas. Performanya bagus tetapi pada akhir balapan say❀a men🍸ggunakan lebih dari 100%. Itu sama sekali tidak menggunakan karet. Jadi inilah waktunya untuk mencoba senyawa keras.

"Hari inᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚi dengan medium ba𝄹gus. Sedikit berjuang untuk merasakan grip samping, tapi performa tidak buruk. Kecepatan balapan cukup konsisten. Jadi kami berpikir untuk bekerja keras."

Rekan setimnya Cal Crutchlow berada di urutan ketiga di FP2, ꦯmenggunakan spek Honda 2020.