Khawatir kurangnya perangkat ride height akan mengacaukan peluang Suzuki di Sirkuit Mugello, yang terkenal sangat cepat, Alex Rins sedikit khawatir dengan wheelie yang terjadi𒁃 dari balapan MotoGP Italia 2019.

Terlepas dari masalah tersebut, Rins🎃 menyelesaikan balapan di 🐭tempat keempat, hanya 0,535 detik dari pemenang balapan Ducati Danilo Petrucci.

Tapi itu sebelum pengenalan per🍒angkat ketinggian berkendara, yang merupakan pengembangan dari perangkat holeshot yang memungkinkan pengendara untuk menurunkan bagian belakang sepeda ke permukaan trek sehingga memungkinkan akselerasi yang lebih besar dan hambatan aerodinamis yang lebih sedikit.

Semua⛦ grid kecuali Suzuki sekarang💞 telah memilikinya, dengan Johann Zarco dari Pramac Ducati membuat rekor kecepatan MotoGP sepanjang masa di Qatar awal tahun ini. Melampaui tahun-tahun sebelumnya, kecepatan Mugello seharusnya lebih cepat.

"Iniꦏ adalah pertanyaan yang ditanyakan semua orang; Apa yang akan terjadi dengan kecepatan Ducati tahun ini dengan perangkat belakang?" kata Rins. "Saya sempat mengecek balapan dari 2019, dan kami kalah banyak, terutama di straight, tapi banyak di area wheelie saat keluar dari tikungan terakhir.

"Saya agak takut jadi saya menelepon kepala kru saya Manu, 'Hei Manu, saya memeriksa lagi balapan dan💜 kami kalah banyak di area ini', dan dia berkata 'ya, jangan khawatir, kami telah meningkat pesat untuk area wheelie. Setelah balapan ini pada tahun 2019 kami banyak mendorong untuk meningkatkan sisi ini, dan kami tidak akan memiliki wheelie pada fase itu '.

"Jadi yang pasti kami akan lebih kencang di jalan lurus. Tapཧi ya, mari kita lihat di mana posisi kami dalam hal kecepatan dengan Ducati, dengan Honda, dengan KTM yang juga menggunakan perangkat tersebut, dengan Yamaha."

Tapi Rins mengungk🎐aℱpkan bahwa Suzuki memang memiliki sesuatu untuk membantu mengurangi defisit kecepatan tertinggi akhir pekan ini.

"Kami masih belum memiliki perangkat [ride height] ini tetapi kami memiliki sesuatu untuk💛 balapan ini, saya tidak bisa mengatakan apa-apa, tetapi yang ꦏpasti kami akan memiliki kecepatan lebih dari balapan lain.

"Ini adalah sesu𓆏atu yang benar-benar baru. Kami belum mengujinya, tapi di Jepang mereka yakin itu akan berhasil, tapi ini bukan perubahan besaꦕr.

Rins tiba di Mugello untuk mencari poin pertamanya sejak Qatar, setelah gagal finis pad🅷a tiga balapan terakhir.

"Saya merasa baik, saya merasa cukup percaya diri. Kami menganalisis semuanya dari Le Mans, saya berharap kami melakukan rencana yang baik untuk Mugello. Dan saya𒁏 cukup optimis. Kami tahu trek ini tidak akan mudah dengan perangkat [ketinggian berkendara] untuk Ducati, Honda dan Yamaha, tetapi kami akan memberikan 100% kami."

Hal baru yang dibawa Suzuki ke Mugello sepertinya be⛄kerja dengan baik, di mana Rins dan rekan satu timnya, Joan Mir, masing-masing menempati posisi keempat Free Practiceꦯ 1 MotoGP Italia.