MotoGP Catalunya Terbuka untuk Umum, Kapasitas 20 Ribu

Dalam Kolom Gosip MotoGP minggu ini; 20.000 penonton akan diizinkan dﷺi MotoGP Catalunya, KTM menganalisis akhir pekan terbaiknya di Mugello.
Sejak balapan pembuka MotoGP 2020 di Jerez, 19 Juli, hanya tim dan pembalap yang diizin💞kan berada di paddock. Sejumlah kecil awak media juga telah diizink🐓an berada di trek tahun ini, meski tidak memiliki akses ke pembalap.
Namun, seiring membaiknya kondisi pandemi secara global, fans ak෴an diizinkan kembali ke acara MotoGP dalam jumlah yang dibatasi. Dengan MotoGP Catalunya akhir pekan ini jadi yang pertama.
Assen akan mengikuti Barcelona seperti yang dilaporkan oleh Speedweek: “Di Montemelo, 20.000 penonton akan diterima akhir pekan ini. Di Assen, 1💯1.500 penonton akan dapat duduk di tribun setiap har🎃i mulai 25 hingga 27 Juni, dengan aturan jarak dan masker.” .
Sachsenring akan diadakan tanpa penggemar sayangnya, tetapi🧸 sejumlah besar penonton diharapkan untuk sundulan ganda di Austria - 8 dan 15 Agus🐟tus.
.Pada balapan terakhir di Mugello, KTM mengamankan podium pertama mereka di musim 2021 setelah enam putaran pertamaꦅ mengecewakan. Pabrikan Aust𒅌ria membuat langkah besar ke depan selama tahun 2020 dan menjadi perlengkapan yang konsisten untuk podium dan banyak lagi.
Namun perubahan pada alokasi ban depan Micheli♛n telah menempatkan mesin RC16 di posisi terdepan dan mengejar ketertinggalan dari para pesaingnya. Jadi, apa yang men༺yebabkan peningkatan performa di Mugello yang mengakibatkan Miguel Olivera menempati posisi kedua, dan Brad Binder berada di urutan kelima?
KTM memperkenalkan 'frame parts' baru dan 'bahan bakar baru', yang membuat motor lebih baik melalui tikungan, sementara juga lebih cepat di trek lurus. Ketika mengatakan 'lebih cepat' di trek lurus, top speed RC16 menyamai kecepatan tertinggi MotoGP yang dibuat pembalap Ducat𒐪i, Johann Zarco, di Qatar.
Mat Oxley merincinya dengan mengatakan: "Sasis yang direvisi memungkinkan kedua pengendara pabrikan KTM untuk memutar motor lebih cepat, sehingga mereka d༒apat mengurangi tekanan dari ban depan lebih cepat. Itu positif pertama, karena mereka tidak lagi terhambat oleh ban depanﷺ. ban depan 2021.
“Hal positif kedua dari yang pertama. Dengan melewati bagian tengah tikungan lebih cepat, merek🦋a dapat mengangkat motor lebih cepat, yang memb🦹erikan jalan keluar tikungan lebih cepat yang lebih ramah terhadap ban. Dengan kata lain, ini adalah menang, menang, menang. ." .

Joining ma𒀰hbx.com in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.