Kepindahan Remy Gardner yang baru diumumkan ke tim Tech3 KTM MotoGP tida🐼k mengejutkan bagi Danilo Petrucci. Pembalap Iꦇtalia itu menganggap Gardner layak mendapat promosi ke MotoGP.

Terlepas dari rumor yang terus menghubungkan bꦕintang Moto2 lainnya dengan tim Prancis, ini juga menjadi pertarungan langsung antara Petrux dan rekan satu timnya, Iker Lecuona, untuk bertahan di tim musim 2022.

Petrucci, yang bergabung dengan KTM setelah🎀 enam musim dan dua kemenangan balapan untuk Ducati, menegaskan bahwa satu-satunya targetnya adalah be🦹rtahan untuk tahun kedua dan berharap untuk memulai diskusi dengan pabrikan Austria selama liburan musim panas.

"Saya tahu berita tentang Remy cukup lama," kata Petrucci. “Saya pikir itu p🌼antas. Dia memimpin Kejuaraan Dunia Moto2 jadi saya pikir itu adalah langkaܫh alami untuk beralih ke MotoGP.

“Saya ingin [melanjutkan dengan KTM] karena ini baru setengah tahun pertama saya di motor ini, jadi setidaknya 🌄saya ingin memulai musim baru dengan mengetahui motor dan fokus pada performa.

"Tapi kami masih belum berbicara dengan KTM, saya pikir kami akan menunggu sampai setelah bulan ini. Jujur saya tidak takut tentang itu. Bukan saya yang harus memutu🎀skan. Saat ini saya tidak bisa memutuskan apa-apa. Saya bisa pergi begitu saja secepat mungkin.

“Saya belum melakukan pembicaraan lain dengan tim lain. Masa depan saya ada di tangan saya karena saya bisa lebih cepat, saya ingin lebih cepat. Saya tahu itu mungkin tetapi saat ini saya sedang berjღuang.

"Tapi katakanlah saya hanya punya satu target; untuk melanjutkan dengan KTM. Jika tidak, saya t🐻idak berpikir saya akan pergi ke Superbike. Sungguh, saya bahkan belum memikirkannya."

Jika kesepakatan KTM baru tidak terwujud, Petrucci tidak akan memiliki b🥀anyak penyesalan, mengingat ia sudah memberikan segalanya selama tahun ini.

“Saya tiba di MotoGP pada usia 21 dari Superstock. Saya melakukan segalanya untuk bertahan di sana. Sejak 2015 saya selalu memiliki kontrak satu tahun dan selalu p🎶erlu memperbarui daripada pembalap lain yang memiliki kontrak beberapa tahun.

"Tapi saya salah satu yang tertua dan tidak bisa sedih jika saya meninggalkan MotoGP. Saya selalu memberikan segalanya dan jika ﷽itu tidak cukup saya senang karena saya tidak bisa berbuat lebih banyak."

Petrucci dan KTM masih bekerja untuk mengadaptasi RC16 ke ukurannya yang lebih besar, termasuk mencoba jarak sumbu roda yang lebih panjang untuk mengontrol transfer bobot dengan l🧔ebih baik, tetapi dia masih memiliki masalah di trek lurus.

"Ala☂san utama saya berjuang sedikit lebih dari yang saya harapkan adalah berat dan ukuran saya, untuk mengendarai sepeda yang lebih kecil dan pendek," dia menegaskan.

“S♎aya mulai terbiasa, tetapi bagian yang paling lambat dibandingkan dengan yang lain adalah trek lurus dan saya tidak dapat melakukan apa pun untuk memperbaikinya. Saya harus memotong lengan saya agar lebih a🥃erodinamis!

“[Setelah Barcelona], Assen dan Sachsenring t⛄idak memiliki banyak trek lurus, ada lebih banyak tikungan yang mengalir, lebih sedikit stop-and-start dan saya bisa cepat. Di masa lalu saya selalu cepat di dua trek itu.”

Gardner (1,78m) sedikit lebih pendek dari Lecuona (1,79m) dan Petrucci (1,81m) tetapi di antara keduanya dalam hal berat (Petrucci 80kg, Lecuona 70kg, Gardner 72kg) dan juga♐ sering berjuang melawan rival yang lebih kecil di trek lur🌄us. kelas Moto2.

Pembalap pabrikan KTM MotoGP Brad Bind♔er dan Miguel Oliveira masing-masing memiliki berat 63 dan 64kg.

Melihat ke akhir pekan ini, Petrucci menambahkan bahwa belum jelas kapan sasis RC16 baru, yang dibawa ke podium pertama KTM musim ini oleh Miguel 💛Olive🧔ira Minggu lalu, akan berada di garasi Tech3.

"Mungkin beberapa pembaruan akan tiba akhir pekan ini," katanya. "Saya tidak tahu apakah kami akan mencoba sasis [baru] ini, dan apakah ♕mereka membiarkan kami mencoba atau 🌜apakah lebih baik atau tidak, kita lihat saja nanti."

Petrucci memulai Barcelona dari posisi ke-14 klasemen pembalap, namun dalam momentuಞm setelah finis kelima dalam balapan flag-to-flag Le Mans, dan kesembilan dalam balapan Mugello yang kering.

Lecuona, yang berkompetisi di musim MotoGP keduꦜanya bersama Tech3, saat ini berada di urutan ke-20 dalam kejuaraan dunia dengan finis terbaik kesembilan, di Le Mans.