Tᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚoyota Gazoo Racing telah memaꦉstikan akan terus balapan di kelas LMP1 FIA World Endurance Championship sepanjang musim 2019-20.

Menyusul kepergian sesama produsen LMP1 Audi dan Porsche masing-masing pada tahun 2016 dan 2017, Toyota dibiarkan sebagai satu-satunya tim non-privateer di kelas utama WEC, tetapi terus berp♏acu dengan sejumlah pendatang baru di kategori tersebut.

Toyota mengklaim kemenangan perdananya 24 Hours of Le Mans pada bulan Juni, dan telah memenangkan empat dari lima putaran musim WEC saat ini yang akan berakhir di Le Mans tahun🎉 ini.

Setelah secara luas diharapkan untuk melanjutkan komitmennya pada WEC di tahun terakhir kelas LMP1 dalam bentuknya saat ini, Toyota mengeluarkan pernyataan pada hari Kamis yang mengonfirmasi akan kembali ke kejuaraan untuk kampa🔯nye 2019-20.

"TOYOTA GAZOO Racing akan bertanding di FIA World Enduranc♛e Championship (WEC) musim 2019-2020, sudah dikonfirmasi hari ini," bunyi pernyataan itu.

"Tim akan memasukkan dua mobil balap TS050 HYBRID bertenaga hybrid ke dalam delapan putaran, dimulai pada 1 September 2019 dengan 4 Hours of Silverstone dan diakhiri dengan Le Man𓄧s 🅠24 Hours pada 13-14 Juni 2020.

Line-up pembalap untuk musim 2019-20🅷20 akan diumumkan 🌳di kemudian hari.

"𒊎TOYOTA GAZOO Racing saat ini memimpin Kejuaraan Dunia pembalap dan tim setelah lima dari delapan putaran di musim WEC 2018-2019. 🧜Ini bertujuan untuk memperpanjang keunggulan itu di putaran berikutnya, 1000 Miles of Sebring pada 15 Maret."

2019-20 akan menjadi tahun terakhir peraturan LMP1 sebelumdigantikan oleh basis aturan teknis baru yang dipimpin hypercar un🦂tuk tahun 2020-21 .

[[{"fid": "1377644", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," fiel🦂d_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text🐼 [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

JUGA PERTANYAAN MARK

Ta𝕴nda tanya utama yang menggantungꦺ di line-up Toyota untuk musim depan adalah apakah juara dunia Formula 1 dua kali Fernando Alonso akan terus membalap dengan line-up LMP1-nya.

Alonso bergabung dengan Toyota pada awal musim WEC 2018-19 sebagai bagian dari upayanya🥀 untuk memenangkan Le Mans, membantunya mengejar gelar triple crown di motorsport. Dia memimpin tim meraih kemenangan bersama Kazuki Nakajima dan Sebastien Buemi pada balapan Juni lalu.

Sementara Alonso berkomitmen untuk balapan untuk Toyota di tiga putaran terakhir kampanye saat ini, sebagian besar perhatiannya kini beralih ke Indianapolis 500, kaki terak𓆏hir yang hilang dari aspirasi triple crown saat ini.

Pembalap Spanyol itu mengatakan bulan l🌱alu di Daytona bahwa dia "50-50" untuk melanjutkan dengan Toyota , dan bahw💃a dia akan membuat keputusan setelah berakhirnya musim WEC saat ini pada bulan Juni.

Selain Alonso, Nakajima dan Buemi, Toꦡyota menjalankan mobi🅺l kedua yang terdiri dari Jose Maria Lopez, Mike Conway, dan Kamui Kobayashi.