Sebastien Ogier, dengan Benjamin Veillas sebagai co-driver, meningkatkan keunggulan di timesheets Reli Monte Carlo pada Stage 13 Saint-Geniez - Thorad dengan keunggulan 21,1 detik ಌdari juara WRC sembilan kali, Sebastien Loeb.

Pemba🐽lap Toyota Gazoo Racing itu mengakui perbedaannya adalah keputusan untuk mengganti dua ban bertaburnya ke slick setelah mengamati Loeb melakukan ini sebelum Stage sepanjang 20,79km berlangsung.

“Sejujurnya saya berencana untuk menggunakan ban salju – itu mungkin pilihan teraman dan ꦦkita dapat melihat Kalle [Rovanpera, pemenang etape] adalah yang tercepat,” kata Ogier.

“Tetapi saya m🦹elihat Seb menggunakan ban slick, jadi kami cepat berubah, menit-menit terakhir sebelum mulai, hanya untuk menjadi sama. Itu lebih menantang di beberapa tempat tetapi lebih menyenangkan. ”

Loeb – yang telah mengutarakan niatny♔a untuk mengikuti lebih banyak putaran WRC dengan Puma Rally1 dengan M-Sport Ford untuk musim ini, mengakui bahwa memangkas jarak dengan juara bertahan “sekarang agak jauh”. Dia menambahkan: “Kami memiliki tahap yang jelas tetapi pada licin mudah untuk membuat kesalahan – tetapi kami di sini.”

Ogier kembali di depan pemimpin semalam Loeb pada tes ketiga hari ini – 'Saint-Geniez – Thoard 1' – meskipun mengatakan kepada media pada Juma♔t malam betapa sulitnya untuk menyamai kecepatan Ford.

Craig Breen naik dari posisi kelima ke posisi ketiga pada penutupan permainan, kemajuannya dibantu oleh Hyundai I20 N milik Thierry Neuville yang mengalami keru🎃sakan pada peredam depan kanan - kegagalan y🌠ang membuatnya menghabiskan waktu 19,5 detik.

Breen naik satu tempat lagi di etape berikutnya, kali ini karena Elfyn Evans sala🐻h menilai pengeremannya di sisi kiri yang sempit yang menyebabkan mobil GR Yaris Rally1 miliknya berakhir di jurang yang curam.

Mengingat posisi supermini di luar tikungan, tes itu ditandai dengan bendera merah oleh penyelenggara sebelum penonton datang untuk menyelamatkan Evans dan co-driver Scott Marti🧸n dengan membuat mereka kembali ke jalan lagi.

Pembalap lain yang diuntungkan adalah Kalle Rovanpera dari Toyota, setelah tercecer di P12 pada hari Kamis 🤪malam💟 dan terlihat susah menggapai poin, bocah ajaib Finlandia itu naik ke urutan keempat berkat beberapa perubahan set-up pada GR Yaris-nya.

“Ada perubahan yang cukup besar dari dua hari yang l🥀alu,” katanya. "Sekarang mulai sedikit me🍎nyenangkan di dalam mobil dan semakin baik setiap saat, jadi saya bisa lebih bahagia."

Gus Greensmith melengkapi lima tempat teratas meskipun mobil Puma Rally1-ny♒a mengalami kegagalan pengapian, membuat pembalap Inggris itu menahan mobilnya, "terutama di atas gundukan besar dan semacamnya".

Lebih dari satu menit memisahkan dia dan Neuville, yang mencapai penghujung hari setelah melakukan beberapa perbaikan pada mobilnya ꦫdi bagian jalan menuju tahap akhir.

Mimpi buruk Oliver Solberg Rallye Monte Carlo berlanjut pada hari Sabtu. Dia meninggalkan jalan dengan SS10 sebelum penonton datang menyelamatkannya dan membebaskan pemain Swedia berbakat itu set🐈elah 30 menit penuh darah, keringat, dan air mata𓃲.

Adapun rekan ꧒setimnya di Hyundai, Ott Tanak, harus pensiun setelah mengalami kebocoran pada SS11. Dengan upaya untuk menutup lubang kecil di dinding samping yang terbukti sia-sia, dan tanpa ban cadangan di bagasi, pe🐟tenis Estonia itu harus mengakui kekalahan.