Michael van der Mark memang menempati posisi keenam dalam klasemen ta🌼hun ini, namun kami menempatkan pemenang Superpole Race di Portimao itu di posisi lima besar dari daftar pembalap terbaik sepanjang musim 2021.

Pembalap ꦿBelanda itu memulai dengan relatif lambat di musim pertamanya dengan pabrikan Jerman, namun, van der Mark membuat terobosan di putaran keempat (Donington Park) saat ia mencetak tiga posisi lima besar, termasuk podium pe🙈rtama musim ini.

Van der Mark, yang memanfaatka𓂃n kondisi lembab/basah seperti yang dilakukan rekan setimnya Tom Sykes yang juga mengamankan podium ganda, kemudian melanjutkan performa itu ke putaran kandangnya di Assen dengan finis keempat dan keenam di kedua balapan fitur.

Meski BMW kesulitan untuk mengimbangi Kawasaki, Yamaha, dan Ducati secara konsisten sejak kembali ke pabrikan secara penuh pada 2019, balapan pertama di Assen mungkin merupakan indikasi terbaik bahwa ౠpeningkatan telah dilakukan, lebih dari kemenangannya di Portimao di akhir musim.

Ini adalah pert🐻ama kalinya kami melihat pebalap BMW secara konsisten mengatur kecepatan dalam balapan kering, dan jika bukan karena posisi start yang sulit - memulai balapan di urutan kesembilan - maka keme🃏nangan balapan bisa terjadi.

Jenis kecepatan itu tidak ditampil🤪kan lagi sampai Van Der Mark meraih kemenangan mengejutkan di Sirkuit Internasional Algarve.

Sama seperti Donington Park, itu adalah balapan basah lainnya dan mantan pebalap Pa🗹ta Yamaha itu melakukan gerakan 🍬cepat pada Axel Bassani dan Toprak Razgatlioglu, sebelum memburu pemimpin balapan Scott Redding.

Van Der Mark unggul setelah lolos di lap kelima balapan Superp൲ole, setelah Jonathan Rea terjatuh dari posisi terdepan di lap kedua.

Kemenangan Van Der Mark adalah yang pertama bagi BMW sejak 2013, jadi dengan meng💦ingat hal itu, tiga podium totalnya dan sepuluh finis di lima besar, kami yakin Van Der Mark pantas menempati peringkat kelima dalam sepuluh pebalap teratas kami tahun 2021.

Satu area yang merupakan kelemahan dibandingkan dengan Sykes🥃, tetapi juga untuk musimnya secara keseluruhan adalah kualifikasi. Van der Mark memiliki lima putaran di mana ia memulai balapan satu di lu🤡ar sepuluh besar, sementara hanya memiliki dua lima besar dimulai sepanjang 13 putaran.

Meskipun ini tidak memengaruhi posisinya di daftar kami, ini adalah area 🔯yang perlu ditingkatkan baginya dan tim untuk secara konsisten memperebutkan podium pada 2022.

Prospek BMW untuk musim depan juga akan terkerek oleh keputusan tim untuk mendatangkan mantan pebalap Ducati Redding, yang akꦉan menjadi tantangan berat lainnya yang harus dihadapi Van Der Mark.

Statistik Van Der Mark 2021:

Posisi Klasemen: 6th

Balapan: 37

Poin: 262

Menang: 1

Podium: 3

Pole Position: 0

Finis 10 Besar: 29

Finis Poin: 32

Start Baris Depan: 1

Jumlah Kecelakaan Total: 7

DNF: 5