Toprak Razgatliogl✱u berada di kode pos yang lain dari pembalap lainnya dengan mendominasi Rac🍬e 1 WorldSBK Indonesia di Mandalika saat ia coba menjaga harapan gelarnya tetap hidup sampai Phillip Island.

Selama tahap awal, Rea mamu tetap membayangi Toprak sebelum ia membangun jarak dua detik hanya dalam beberapa p♓utaran, sampai akhirnya ia finis ketiga dari Toprak, terpaut 11,855 detik pada Race 1.

• Hasil Race 1 WorldSBK Indon♉esia d𝓰ari Sirkuit Mandalika
• H൩asil Kualifikasi Superpole WorldSBK Indonesia dari Sirkuit Mandalik♐a

Meski Rea tidak bisa menantang pembalap Yamaha itu untuk kemenangan, selisih antara keಞdua pembalap dari kuali📖fikasi Superpole adalah jarak terbesar antar dua pembalap teratas selama 15 tahun.

Berbicara tentang kinerja saingannya, Rea berkata: "Saya tidak dapat mengambil apa pu⛄n darinya, itu sangat mengesankan tetapi saya mengendarai dengan margin. Jika saya melewati garis kotor ini; Saya hanya ber✤pikir dia melihat trek sebagai ] membersihkan.

"Sepertinya dia memiliki visor yang lebih gelap dan tidak melihat bagia𒆙n yang kotor. Permainan yang adil, waktu putaran itu luar biasa."

ౠMe💯skipun kondisi membaik pada hari Sabtu dibandingkan dengan sesi latihan hari Jumat, Rea tetap menyebut situasi tersebut sebagai 'bencana' setelah banyak kecelakaan yang sebenarnya dapat dihindari.

"Ini bencana! Jika Anda melihat Baldassarri, Mahias - Anda seperti satu sentimeter dari garis," tambah Rea. “Saya meng🐟alami begitu banyak momen kemarin. Ada banyak kecelakaan yang bisa dicegah akhir pekan ini jika lintasannya lebih baiꦯk.

"Permukaan sebenarnya bagus. Mereka telah melakukan pekerj😼aan yang sangat bagus dan pujian bagi mereka karena melakukannya karena mereka sudah melakukannya [pengaspalan] tiga kali sekarang. Jadi itu pujian besar."

Race 1 lebih baik dari ekspektasi

Tanpa kemenangan sejak Estoril pada bulan Mei, upaya Rea untuk memenangkan salah satu dari enam balapan terakhi🌱r masih jauh dari hasil.

Setelah kehilangan jejak Razgatlioglu, Rea kemudian disalip oleh 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alvaro Bautista sebelum hal yang sama kembali terjadi.

Namun terlepas dari berubahnya perilaku motor yang terjadi saat tingkat cengkeraman turu𓂃n, Rea p𒁏uas telah meraih podium lagi.

"Itu lebih baik dari yang diharapkan. Targetnya adalah podium. Saya tidak menyangka Toprak dalam pandangan saya begitu lama dan saya pikir setelah empat atau lima lap mungkin saya bisa berada di💛 sini," kata Rea.

“Tapi begitu cengkeramannya turun, motor mulai berperilaku berbeda di sekitar bagian lima-enam-tujuh-delapan itu. Di sisi ban itu saya ben🔜ar-benar kesulitan.

“Kekhawatiran terbesar bagi kami sebelum balapan adalah ban depan karena kami merusak ban depan. Di parc ferme di akhir balapan, itu buruk tetapi tidak lebih buruk dari yang lain. Masalahnya adalah ban belakang saya lebih hancur da෴ri yang lain.

“Kami perlu 🌌mencoba dan meningkatkan level grip besok, terutama ketika grip awal turun dan menghentikan gerakan ini. Trek semakin baik dan semakin bagus dan karet, jadi bahkan tanpa perubahan set-up seharusnya lebih bai𝐆k tetapi kami masih perlu mengambil langkah."