Bau💮tista, yang memenangkan 27 dari 36 balapan dalam perjalanan meraih mahkota World Superbike keduanya, diperkirakan akan berjuang lebih keras pada tahun 2024.

Perhatian utama pebalap Ducati adalah batas berat minimum WorldSBK yang baru, 🍸yang berarti pengendara dengan berat di bawah 80kg harus menambahkan 50% dari selisih (kg) ke sepeda motor mereka dalam bentuk pemberat.

Untuk Bautist♉a, itu setara dengan tꦦambahan 7kg di atas berat mesin minimum 168kg.

“Mereka membuat aturan baru [berat pengendara] dan saya tidak setuju,” kata Bautista kepada .

“Kecil dan ri൩ngan bukan hanya berarti kelebihan, [itu juga berarti] banyak kendala seperti saat memanaskan ban dan berpindah arah.

“Saya paham mereka ingin menyeimbangkan performa di trek, tapi menurut saya ini buka🐷n cara yang𒁃 tepat.

“Saya pasti akan lebih 🔯kesulitan, karena saya harus lebih agresif dalam pergerakan saya dan saya memerlukan jaraಌk pengereman yang lebih jauh untuk menghentikan motor [yang lebih berat].

“Bagi kami ini bukan pilihan ter▨baik, tapi kita akan lihat apa yang terjadꦑi.”

Pembalap Ducati terbaik berikutnya di kejuaraan dunia tahun lalu adalah rekan 𝓡setim🎉nya Michele Rinaldi, di urutan kelima.

Sementara itu, mengenai perpindahan musim dingin 🌳rivalnya Toprak Ra𝐆zgatlioglu dari Yamaha ke BMW, Bautista mengatakan:

“Bagi saya, pilihan Toprak🌸 untuk pindah ke BMW sepertinya tidak buruk, mengingat mereka banyak berinvestasi di Jerman. Terlebih lagi, saat Anda mendapatkan pebalap seperti Razgatlioglu, itu berarti Anda mengincar gelar juara.

“Secara pribadi, saya memperkirakan dia akan bertarung memperebutkan gelar sejak tahun pertama. Tapi selain dia, Rea juga akan berada di sana bersama Ya𝐆maha dan saya penasaran untuk melihat [rekan setim b🍒aru dan juara bertahan WorldSSP] Bulega.”