Marco Melandri telah mengakhiri tes musim dingin yang suram di Portimao setelah berjuang untuk menemukan solusi dengan masalah pengereman dan masu🌠k tikungan dan merasa GRT Yamaha tidak sesuai dengan gaya balapnya.

Mantan juara dunia itu melakukan debut World Superbike bersama Yamaha pada tahun 2011, mengakhiri runner-up tahun ini dari Carlos Checa dari Althea Du🧸cati, tetapi sebelum kembali ke pabrikan Jepang dengan skuad GRT, ia telah berjuang untuk meniru kecepatan sebelumnya.

Melandri, yang menghabiskan tahun-tahun berikutnya berkompetisi untuk BMW, Aprilia (MotoGP dan WorldSBK) dan Ducati, telah mꦰengakui bahwa dia tidak dapat menemukan terobosan yang cukup dalam pengaturan GRT Yamaha-nya atau mengubah gaya balapnya untuk memberikan keuntungan yang diinginkannya. Pembuka World Superbike 2019 bulan depan di Phillip Islꦚand.

“Ini adalah ujian yang sangat sulit bagi saya,” kata Me꧃landri. “Saya datang ke sini mengharapkan sedikit lebih banyak, tetapi sepertinya kita meng🤡atasi masalah sebenarnya, tidak dapat menemukan solusi.

“Bagi saya saat ini sangat sulit untuk mengerem sesuai keinginan saya; sepeda tidak merespon dengan baik gaya berkendara saya saat pengereman dan saat ma🅠suk ke tikungan. Kami mencoba semua yang kami bisa di sini di Portimao, tetapi🐭 sepertinya itu tidak cukup.

“Sekarang ka💞mi perlu mencoba beberapa opsi berbeda di Phillip Island, dengan cara berbeda dalam penyiapan, un༺tuk menemukan solusi menjelang balapan pertama musim ini.”

Melandri mengklaim kemenangan ganda yang dominan di sirkuit Australia tℱahun lalu bersama Aruba.it Racing Ducati, sem𝕴entara itu sering menjadi trek yang dia sukai di masa lalu dengan setidaknya satu podium di setiap putaran World Superbike yang pernah dia ikuti di sirkuit.

Melandri membentuk jajaran pembalap baru bersama Sandro Cortese saat GRT Yamaha melangkah ke kejua💛raan World Superbike untuk 2019.