Philipp Oettl, yang melangkah ke WorldSBK setelah finis kelima di kejuaraan WorldSSP musim lalu, melakukan sesi pertamanya dengaꦦn GoEleven Ducati  pada tes Portimao bersama pebalap Aruba.it Racing Alvaro Bautista dan Michael Rinaldi dan sesama rookie Luca Bernardi juga beraksi untuk Barni Spark Ducati.

Setelah finis ketujuh pada hari pertama, Oettl berhasil membuat P6 pada hari terakhir saat ia finis di depan Ri🥃naldi yang berjuang dengan sakit ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚpunggung.

Meskipun mengalami kecelaka♎an pada ban bekas, Oettl sangat mengesankan dalam jarak balapan, sementara upaya terbaiknya membuatnya 1.4s dari rekor putaran tidak resmi baru Toprak Razgatlioglu - 1:39.616s.

Dengan kepindahan Oettl dari Kawasaki ke mesin Ducati pada tahun 2022, mantan ꦅpebalap Grand Prix ini memfokuskan sebagian besar pengujian untuk mengadaptasi ergonomi Panigale V4 R, sementara menemukan pengaturan dasar juga menjadi fokus utama bagi pembalap berusia 25 tahun itu.

Berbicara setelah pengujian, Oettl menambahkan: "Hari pertama pengujian l♊ebih tentang mengenal motor, set-up elektronik, bekerja dengan tim dan mulai berkonsentrasi pada ergonomi.

"Hari kedua kami mulai fokus pada ergonomi lagi dengan setang yang berbeda, posisi jok dan pengujian jok baru yang lebih tinggi. Sepertinya kami menemukan set-up yang cukup baik untuk saya, saya m🌜erasa cukup nyaman dengan motornya.

"Ketika kami mencoba ban kualifikasi "lama", saya mengalami kecelakaan kecil, tetapi tidak terlalu serius. Setelah itu saya dapat meningkatkan lagi dengan ban balapan. Pada akhi🌟rnya kami melakukan beberapa latihan juga.

“Mengendarai superbike cukup kompleks, ada banyak area di mana Anda dapat bekerja, tet🌳api sekarang kami memiliki beberapa informasi penting mengenai gaya berkendara, mengenai apa yang perlu dilakukan dengan Ducati Panigale V4-R. Saya sangat senang dengan ini. dua hari di sini."