Jonathan Rea mengkritik regulasi tes WorldSBK yang saat ini membatasi setiap tim/pembalap hanya boleh memiliki sepuluhꦆ ha✅ri penuh pengujian.

Namun, bukan jumlah hari yang menurut pღ♉embalap Kawasaki itu menjadi masalah, melainkan bagaimana tim menjalankan program tes.

Seperti kita ketahu🀅i, tes pra-mu꧑sim WorldSBK sebagian besar dijalankan secara pribadi, yang mengarah ke pabrikan yang berbeda di trek dan waktu yang berbeda.

Hal ini dapat, dan telah menyeba🐷bkan program beberapa ti❀m terkendala cuaca buruk, membuat alokasi tes setengah hari, atau bahkan satu hari terbuang percuma.

Berbeda dari WorldSBK, tes pra-musim MotoGP selalu diseleng♒garakan oleh Dorna, di mana setiap tim dan pembalap berada di trek bersama. Pengecualian untuk pabikan konsesi seperti Aprilia, yang diperkenankan melakukan tes privat.

Satu-satunya tes Dorna untuk WorldSBK pada tahun 2022 berlangsung pada bulan April, beberapa hari sebelum musim dimulai. Namun dengan Kaw🌼asaki dan Honda harus mengubah jadw⛄al tes mereka di Jerez, kita dapat melihat skenario di mana beberapa tim telah menguji jauh lebih banyak daripada yang lain.

Hingga musim 2020, pengujian tanpa batasan dari akhir musim saat ini dan balapan Eropa pertama di mu⛎sim berikutnya. Dalam jangka waktu tersebut, delapan hari pengujian diizinkan selama musim tersebut.

Tetapi pada Desember 2020, Komisi Superbike memutuskan aturan saat ini y꧅ang total sepuluh hari tes antara akhir musim dan akhir musim berikutnya.

Aturan saat ini tidak termasuk tes resmi Dorna, sementara pengendara juga dapat mengambil bagian dalam sebanyak mungkin trek dengan sepeda mereka sendiri (tanpa tim mereka dan tidak dengan mesin spesifikasi WorldSBK penuh𝓰) 🐓seperti yang mereka inginkan.

Jika WorldSBK mengadopsi format yang lebih mirip MotoGP, maka ada argumen bahw𒁏a itu akan menguntungkan tim dari sudut pandang keuangan, sementara juga memastikan tidak ada satu tim/pebalap yang mendapatkan keuntungan.

Seperti dilansir SPEEDWEEK.com , Rea mengatakan ini tentang topik selama tes Portimao baru-🌠baru i⛎ni: "Dalam pandangan saya, Dorna harus campur tangan dalam program pengujian, seperti halnya di MotoGP. Pada tanggal tertentu sebelum dimulainya musim, di dimana semua tim berpartisipasi.

"Aturan saat ini hanya membuang-buang uang. Mereka memaksꩵa kami berhenti saat kondisinya lebih buruk, agar kami tidak kehilangan hari ujian."