Charles Leclerc dari Ferrari menorehkan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:pole𓃲 kejutan yang sensasional di F1 GP Monaco, tetapi kemudian mengalami kecelakaan pada putaran terakhir kualifikasi, menabrak tembok di keluar chicane swimm꧒ing pool setelah m♔elakukan kesalahan entri tikungan.

Kecelakaanny🍬a menyebabkan bendera merah yang merusak upaya Q3 terakhir dari semua pembalap di belakangnya di trek. Itu termasuk Max Verstappen dari Red Bull, pembalap Mercedes Valtteri Bottas dan rekan setimnya di Ferrari, Carlos Sainz.

Verstappen berada di jalur untuk melakukan pukulan ke tiang setelah mengatur waktu sektor pert💯ama terbaik dari siapa pun, hanya untuk dipaksa membatalkan putarannya karena bendera merah, yang membuat orang Belanda itu kesal.

Bottas juga meningkat pada upaya keduanya, sementara Sainz merasa dia m෴emiliki kecepatan yang cukup untuk bergabung dengan Leclerc di barisan depan seandꦇainya dia bisa menyelesaikan putarannya.

Kecel♊akaan Leclerc membangkitkan ingatan akan kontroversi kualifikasi GP Monaco 2006 yang melibatkan Michael Schumacher, ketika ia dengan sengaja memarkir Ferrari-nya di Rascasse dalam upaya untuk mencegah saingan berat Fernando Alonso merebut pole, Schumi kemudian didiskualifikasi dari polenya, dan diturunkan ke posisi paling belakang gri🍌d.

Delapan tahun kemudian, Nico Rosberg menghindari penalti ketika ia tampak kehilangan kendal♌i atas mobilnya dan mengarahkan mobilnya ke jalan pelarian di Mirabeau satu lap setelah menetapkan waktu tercepat. Insiden tersebut memicu bendera kuning dan menyangkal peluang rekan setim Mercedes Hamilton untuk merebut tiang.

Kecurigaan seputar kecelakaan Leclerc berkurang, mengingat hal itu mengakibatkan kerusakan yang s♓ignifikan pada mobilnya.

“Yah, saya pikir ada perbedaan ketika seorang pria membuat kesalahan dan membentur tembok, atau⛎ melakukannya dengan sengaja,” kata Verstappen. “Saya pikir jika Charles hanya parkir dengan sayap depan yang patah, itu cerita yang berbeda.

“Tapi, tentu saja, dia baru saja memangkas dinding pada awalnya dan kemudian berakhir di tempat saya berakhir dua kali! Jadi, sangat disayangkan. Tentu saja, saya kecওewa tidak mendapatkan kesempatan, tapi itulah hidup. Terkadang kami tidak bisa melakukannya dan itu baik-baik saja. "

Dan Leclerc dengan cepat menyangkal anggapan bahwa dia sengaja menabrakkan Ferrari🍰 miliknya untuk mengamankan pole.

“Tentunya, jika saya melakukannya dengan sengaja, saya akan memastikan untuk tidak terlalu keras membentur tembok,” katanya. “Tapi itu tidak sengaja, jelas𒁏. Saya mendorong batas.

“Seperti yang dikatakan Max di trek kota seperti ini di mana kami mendꦍorong batas, itu kebetulan melakukan kesalahan. Ini cerita yang berbeda jika dilakukan dengan sengaja, tapi saya 💃pikir itu cukup jelas untuk hari ini. "

Tidak seperti F1, IndyCar memiliki aturan yang memberikan sanksi kepada pembalap yang membuat bendera merah dengan menghapus dua waktu putaran terbaik mereka. Tapi dua rival terdekat Leclerc percaya bahwa pembalap Ferrari itu layak untuk mempertaha🀅nkan posisi terdepan di GP Monaco.

“Saya tidak berpikir lapnya harus dihapus di masa depan jika mereka ingin membuat perubahan aturan,” tambah Verstappen. “Saya tidak berpikir itu akan adil, karena kami semua berusaha keras dan tidak mudah di sini, terutama pada batasannya. Sangat mudah ജuntuk membuat kesalahan. ”

Sementara itu, Bottas mengatakan:🌜 “Regulasinya baik-baik saja. Itu apa adꦺanya. Terkadang dalam olahraga hal-hal tidak bermain di tangan Anda dan terkadang Anda beruntung dan bukannya tidak beruntung. Itulah yang terjadi."

Bos Mercedes Toto Wol🐭ff juga meragukan kecelakaan Leclerc itu disengaja.

"Saya pikir seperti semua insiden yang kami lihat di masa lalu di Monaco, hanya pembalap yang tahu apa yang sebenarnya terjadi," katanya🌠. Kalau begitu, saya ragu Charles akan menabrakkan dir⛄inya di trek, yang bisa menyebabkan lebih banyak kerusakan pada mobilnya.

"Kerusakan gearbox mungkin terjadi, kami pikir mungkin kami tidak ak🌺an memilikinya, tapi memang begitulah adanya. Ini cerita yang bagus bahwa Charles ber♉ada di tiang di Monaco. Bahkan lebih baik Charles berada di tiang daripada Max, tapi saya tidak ingin pergi sejauh itu. "

Namun, Wolff menganggap bahwa menerapkan aturan penghapusan putaran gaya 🌄IndyCar akan menjadi langkah "cerdas" bagi F1 untuk secara definitif mengesampingkan ta🔯nda tanya seperti itu di masa depan.

"Saya tidak tahu itu aturan di AS tapi saya pikir itu aturan cerdas yanꦺg akan menghindari kebingungan," katanya. "Bagai༺manapun, saya tidak berpikir bahwa Charles menabrak dinding [dengan sengaja] hari ini karena terlalu banyak yang dipertaruhkan.

"Tapi akan menjadi insentif kecil yang bagus untuk memas𝕴tikan bahwa polemik yang diprovokasi oleh situasi seperti itu tidak mungkin terjadi, tidak terjadi karena tidak ada yang akan meragukannya."

Leclerc masih bisa kehilangan tiangnya jika kotak persnelingnya perlu diganti, sesuatu y꧟ang akan membuatnya mendapatkan penurunꦍan grid lima tempat.

Ferrari mengungkapkan pada Sabtu malam bahwa pemeriksaan awal menunjukkan tidak ada 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:"kerusakan serius" , tetapi menekankan panggilan tera🍨khir akan dilakukan pada hari Minggu sebelum balapan🦋.