Setiap pembalap mendapat skor dari skala 1-10 dengan penilaian yang lebih ditekankan pada performa hari balapan mereka. Performa kualifikasi memiliki bobot yang lebih ringan saat menentukan nilai.

Lewis Hamilton (Kualifikasi 1, finis 1) - 10

Ketenangan dan pengalaman jadi kunci Hamilton, menunjukkan mengapa dia juara dunia tujuh 𒅌kali di F1 GP Arab Saudi. Hamilton mengendalikan balapan dari depan sebelum kehilangan keunggulan dari Verstappen di bendera merah pertama. Dia unggul di awal tetapi penolakan Verstappen untuk menyerah berarti dia berada di urutan ketiga saat dia didorong melebar, memungkinkan Ocon untuk maju.

Terlepas dari upaya terbaik Verstappen dan taktik defensif yang berlebihan, Hamilton memanfaatkan kesempatan itu 𒊎ketika dia dibiarkan melewati untuk kedua kalinya memasuki Tikungan 27, mendorong lawannya melebar untuk memastikan dia tidak mend𝓰apat keuntungan dari DRS. Bahkan dengan sayap depan yang rusak, Hamilton berada di liganya sendiri saat ia mencatat lap tercepat demi lap tercepat.

Max Verstappen (Kualifikasi 3rd, finish 2) - 8

Kami melihat yang terbaik dan terburuk dari Verstappen di Arab Saudi. Pembalap Belanda itu terlalu kuat dalam mencoba untuk mendapatkan kembali keunggulan dari Hamilton pada restart pertama, tetapi benar-benar brilian pada yang kedua, menyalip saingan gelarnya dan Ocon di Tikungan 1. Verstappen melangkah terlalu jauh dalam hal pertahaꦅnannya melawan Hamilton - menghasilkan penalti waktu lima detik, kemudian mengambil penalti 10 detik untuk kontroversi 'brake-testing' di Tikungan 27.

Valtteri Bottas (Kualifikasi ke-2, finish ke-3) - 7

Bottas berlari dengan nyaman di urutan kedua di belakang rekan setimnya sampai Safety Car, menahan Verstappen untuk rekan setimnya. Pembalap Finlandia itu turun ke urutan kelima saat ia berjuang dengan ban keras pada rest🎐art pertama, sementara beralih ke medium memberinya keseimbangan yang lebih baik meskipun ia tidak mampu melewati Ricciardo. Akhirnya, ia menyalip Ricciardo ke Tikungan 1 sebelum mendapatkan Ocon untuk podi🦋um ke-11 musim ini ke garis di lap terakhir.

Esteban Ocon (Kualifikasi 9, finish 4) - 9

Sementara keberuntungan ada di pihak Ocon di Jeddah, dia memang pantas mendapatkannya. Dia memperoleh dua tempat untuk naik ke urutan ketujuh sebelum tetap berada di bawah Safety Car. Ini membuatnya na൩ik ke urutan keempat sebelum melewati Botౠtas - yang melebar di Tikungan 1 - dan Hamilton, yang didorong melebar oleh Verstappen.

Ocon mewarisi keunggulan untuk restart kedua setelah intervensi Michael Masi. Dengan Bottas terjebak di belakang Ricciardo, Ocon tampak s✨iꦇap untuk finis podium keduanya musim ini. Namun kerusakan lantai kecil dan keunggulan kecepatan Mercedes yang sangat jelas membuatnya kehilangan podium dalam drag race menuju garis finis.

Daniel Ricciardo (Kualifikasi 11, finish 5) - 7

Tidak seperti 🎃rekan setimꦍnya Norris, Ricciardo memiliki keberuntungan di pihaknya saat ia naik ke urutan kelima di bawah bendera merah pertama. Dia mengungguli Bottas pada restart pertama, di mana dia bertahan sampai 10 lap dari akhir. Raihan poin yang bagus untuk Ricciardo meskipun menjadi pembalap McLaren yang lebih lambat.

Pierre Gasly (Kualifikasi 6, finish 6) - 7

Sore yang baik untuk Gasly saat ia kembali ke poin dengan keenam di Jeddah. Pembalap Prancis itu turun ke urutan kedelapan pada start awal tetapi pulih ke urutan keenam, diuntungkan dari Red Flag dan kontak Leclerc dengan P🐭erez. Pembalap AlphaTauri itu menempati urutan keenam, mendekati Ricciardo di lap penutup.

Charles Leclerc (Kualifikasi 4, finish 7) - 8

Leclerc kembali ke performa terbaiknya di kualifikasi saat ia menggulingkan Perez pada selepas start untuk mengamankan posisi keempat di grid. Pembalap Monegasque itu menahan Perez🦹 di babak pertama, membuka celah dua detik sebelum Safety Car di Lap 10, ia menjadi salah satu yang dirugikan dengan Red Flag dan turun ke posisi keenam.

Dia kehilangan tempat lain pada restart kedua setelah kontak dengan Perez, yang pada akhirnya dianggap sebagai insiden balap biasa. Berjuang keras, dia tertinggal di belakang re⛄kan setimnya sebelum menyalip Sai✤nz dengan beberapa lap tersisa.

Carlos Sainz (Kualifikasi ke-15, finish ke-8) - 7

Setelah tersingkir di Q2 yang mengecewakan, Sainz naik ke 10 besar dengan mudah menggunakan ban keras. Pembalap Spanyol itu melewati rekan setimnya Leclerc - diuntungkan dari karet menengah dan menekan Gasly untuk urutan keenam. Saat bannya memudar, Leclerc kembali ke ✤j𓄧alurnya.

Antonio Giovinazzi (Kualifikasi 10, finish 9) - 9

Penampilan mengejutkan pembalap Italia itu di Q3 dibalas dengan kembalinya poin untuk kedua kalinya pad🐟a tahun 2021. Meskipun Giovinazzi mendapat keuntungan dari tidak berhenti di bawah Safety Car, dia sudah masuk 10 besar. Pembalap Alfa Romeo tidak memiliki kecepatan untuk melawan dua Ferrari tetapi pada akhirnya, itu adalah dua poin yang diperoleh dengan baik untuk pembalap yang terikat Formula E.

Lando Norris (Kualifikasi 7, finish 10) - 7

Norris berlari dengan baik di dalam 10 besar sampai pemberhentiannya di bawah Safety Car menjatuhkannya ke be♓lakang lapangan. Pembalap Inggris itu akhirnya finis di urutan ke-10 tetapi dibiarkan menyesali bendera merah yang memberi beberapa pembalap pertukaran ban gratis.

Lance Stroll (Kualifikasi 18, finish 11) - 6

Stroll gagal meraih poin sa🦩at ia disalip oleh Norris di lap penutup. Dia adalah salah satu pembalap yang kalah melalui Safety Car🧸 ke tahap bendera merah, turun ke posisi 18 sebelum pulih ke posisi 11 yang terhormat.

Nicholas Latifi (Kualifikasi 16, finish 12) - 7

Sebuah penampilan yang so♏lid dari Latifi untuk pulang ke-12 di Jeddah, Kanada tidak cocok untuk rekan setimnya Russell di kualifikasi tapi dia tetap tenang selama balapan 50-lap. Latifi terakhir setelah penghentian bendera merah pertama tetapi dengan menghindari masalah, dia naik urutan dengan mantap.

Fernando Alonso (Kualifikasi 13, finish 13) - 5

Setelah podium di Qatar, itu adalah akhir pekan yang buruk bagi Alonso di Arab Saudi. Pembalap Spanyol berjuang di kualifikasi relatif terhadap rekan setimnya yang maju ke Q3 daꦆn dia tidak pernah ♈menjadi faktor dalam balapan karena dia adalah salah satu pembalap yang berhenti saat Safety Car, kehilangan posisi ketika diubah menjadi bendera merah.

Yuki Tsunoda (Kualifikasi 8, finish 14) - 4

Tsunoda maju ke Q3 lagi tetapi kurangnya pengalamannya terlihat pada hari balapan karena ia kehilangan beberapa tempat di awal. Berlari di urutan ke-10 setelah bendera merah pertama, Tsunoda kalah dari Vettel dan Raikkone𒉰n.

Pembalap rookie Jepang itu mencoba menebus fase pembukaan balapan yang buruk, tetapi manuver yang kelewat optimistis pada Vettel merusak sayap deꩲpan𝐆nya dan membuat pebalap Aston Martin itu berputar.

Kimi Raikkonen (Kualifikasi ke-12, finish ke-15) - 5

Juara dunia 2007 itu sedang memburu posisi 10 besar lainnya di Jeddah, naik ke urutan ke-11 setelah dua penghentian bendera merah. Kontak dengan Vꩵettel memaksanya melakukan pit stop lebih awal, menjatuhkannya jauh di urutan yang merupakan kesalahan yang tidak biasa dari pembalap Finlandia itu, yang biasanya menjadi teladan.

Sebastian Vettel (Kualifikasi 17, DNF) - 6

Itu adalah hari yang terlupakan bagi juara empat kali itu, tapi itu bukan salahnya. Vettel dilindas oleh Tsunoda saat mengejar poin sebelum kontak dengan mantan re🃏kan setimnya di Ferra🙈ri Kimi Raikkonen merusak mobilnya dengan parah, memaksanya untuk berhenti sehari lebih awal.

Sergio Perez (Kualifikasi ke-5, DNF) - 6

Pembalap Red Bull sekali lagi terse🏅ndat di kualifikasi saat ia dikalahkan oleh Leclerc pada saat genting. Keputusan untuk pit di bawah Safety Car - sebelum berubah menjadi bendera merah - terbukti mahal karena ia turun ke urutan kedelapan. Saat dia berduel dengan Leclerc saat restart, dia keluar dari jalan, bertabrakan dengan Ferrari dan keluar dari balapan.

Nikita Mazepin (Kualifikasi ke-20, DNF) - 5

Mazepin berlari di urutan ke-16 sebelum balapannya berakhir malang setelah bendera merah pertama. Saat Russell mencoba menghindari Perez, Mazep💧in tidak punya cukup waktu untuk bereaksi, menusuk ke bagian belakang peba🎉lap Williams.

George Russell (Kualifikasi ke-14, DNF) - 6

Russell memiliki putaran pembukaan yang k♌urang bersemangat, berjalan di urutan ke-17 di bawah bendera merah pertama. Pembalap Williams itu tidak bersalah saat mencoba menghindari Red Bull milik Perez yang berputar, dengan begitu, ia disundul oleh Mazepin.

Mick Schumacher (Kualifikasi 19, DNF) - 5

Pembalap Jerman itu sekali lagi memiliki keunggulan atas rekan setimnya di babak kualifikasi tetapi balapannya tiba-tiba berakhir ketika ia kehilangan kendali atas Haas﷽-nya di Tikungan 22, yang mengakibatkan bendera merah pertama sore itu. Schumacher tampak seolah-olah memiliki kecepatan untuk berlari dengan para pebalap Williams tetapi kesalahan yang merugikan mengakhiri balapannya sebelum waktunya.