Desain penutup mesin♛ Ferrari SF-24 mencuri perhatian♔ paddock sepanjang tes pra-musim F1 di Bahrain.

• Tes F1 Bahrain : Laptime Hari Ketiga

"Ferrari telah bereksperimen den🦂gan desain ini,” jelas pakar teknis F1TV Sam Collins tentang sirip di engine cover SF24.

“Ferrari telah beꦑrmain-main dengan dudu♌kan di sekitar rumah kamera TV.

"Mereka sedikit ditekuk saat keluar dari🍨 bodywork. Ferrari adalah satu-satunya tim yang melakukan itu.

“Menurut saya, ini hanya sedik♔it area eksplorasi yang bisa dieksploitasi.

“Itu adalah sesuatu yang sering dilakukan Ferrari pada bagian moไbil ini.

“Aero rake yang mereka pakai dibentuk di sekitar bodywork karena suatu alasan - karena mereka punya beberapa bo✨dywork baru yang sangat menarik di tepi Halo.

“Anda bisa melihatnya mencu🔯at di sisi belakang Hꦍalo.

“Ini adalah area pengembangan yang sangat menarik untuk semua tim. 𝔉Sesuatu yang belum pernah dilakukan siapa pun sebelumny🐭a.

“Ada bagian kecil di bagian belakang Halo yang turun, ada🌄 sedikit tekukan di bagian bawah. Itu menyatu dengan sisಌa bodywork.

“Sebuah desain yang sangat bagus. Tujuan aerodinamis daripada struktural karena Halo sendiri merupakan bagian dari titanium yang🍷 cukup kuat.

“Namun detail yang tercip🧔ta setelahnya adalah inti darꦍi semua ini.”

Konsep yang dibuat oleh Technical꧂ Director Fe🍸rrari Enrique Cardile mengacu ke mobil 2023 Red Bull.

SF-23 memꦕiliki fitur undercut besar di tempat bagian depan sidepod dulu berad𓄧a.

Hal ini dilakukan dengan “menurunkan side impact bar kokpit bagi꧙an bawah dan menata ulang radiator” kata Mark Hughe🌠s dari .

Tujuan dari desain ini adalah “meningkatkan kecepatan aliran udara di sepanjang sisi bodi dan tepi lantai saat menuju celah antara ban belakang dan dif꧒fuser”.

Carlos Sainz mengatakan kepada Ted Kravitz dari Sky Sports: “Itu oke. Kami telah memindainya, memasangnya ke atas dan ke bawah dalam set-up untuk melihat apa yang dibe💯rikan mobil baru ini, dalam hal performa dan kemampuan bermain dengan set-up. S𓃲ejauh ini bagus.

"Itu adalah mobil yang sulit dikendarai, mobil tahu𝔍n lalu.”

Charles Leclerc menambahkan: “SF-24, untuk꧅ saat ini, memenuhi apa yang kami harapkan darinya.

“Ini adalah awal yang baik tetapi tidak be൲rarti apa-apa dalam hal daౠya saing. Terlalu dini untuk mengomentari hal itu.

“Dalam hal kemampuan berkendara, ini jelas merupakan sebuah langkah maju karena, tahun lalu setelah tes, sejujurnya kami ti๊dak banyak memahaminya.

“Sulit menemukan arah, untuk menyukainya, ketika Anda memiliki mobil yang tidak konsisten yang dari satu tikungan ke tikuꦓngan lainnya memiliki keseimbangan yang berbeda. Tahun ini tidak demikian.

"Namun, peras🗹aan saya adalah Red Bull tetap menjadi referensi.”