Banyak tim akan memperkenalkan peningkatan terakhir mereka di Circuit of the Americas, 𝓡salah satunya Red Bull.

Hal ini dimungkinkan oleh jeda empat minggu antara Singapura ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚ🐠ᩚᩚdan Amerika Serikat, dan kesempatan ini perlu dimaksimalkan oleh Red Bull jelang rangkaian balapan terakhir.

Setelah mendominasi fase awal musim, Red Bull merosot ke posisi kedua di klasemen konstruktor F1. Sementara itu, keunggulan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen di puncak klasemen pembalap juga terancam menyusul kemenangan dominan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris di Singapura.

Berbicara di , Horner mengungkapkan bahwa upgrade terkini Red Bull dℱifokuskan unyuk membuat RB20 yang lebih mudah dikendarai untuk menananamkan rasa percaya diri pada kedua pembalap.

"Yah, saya rasa bagi semua tim, ini adalah waktu yang wajar dalam setahun di mana semua tim akan membawa sesuatu untuk Austin," jelas Horner. "Kami mendengar Ferrari memiliki sesuatu yang cukup besar. Saya pikir Mercedes, McLaren, mereka semua akan membawa se൲suatu. 

"Sekarang, saya pikir yang ingin kami lakukan adalah membangun pemahaman yang telah kami mulai untuk benar-benar mendapatkan gambaran yang꧟ jelas sejak Monza - dan membawa mobil ke sana yang seimbang antara ꧂kedua asnya.

"Ini membangkitkan rasa percaya diri pembalap. Ini tantangan yang sangat berbeda. Sektor pertama itu berkecepatan sangat tinggཧi. Mereka juga telah mengaspal ulang beberapa bagian sirkuit, jadi itu variabel lain yang ditambahkan.

“Ini adalah akhir pekan Sprint Race, jadi Anda harus segera memulai balapan. Anda harus memperhitungkan semua elemen tersebut. Seluruh tim t༒elah bekerja sangat keras untuk memahami masalah, mengatasinya, dan semoga saja mendapatkan solusi untuk mobil di Austin.”

Horner menegaskan kembali komentarnya sebelum🌳nya bahwa masa🦹lah Red Bull berakar pada tahun 2023, bahkan ketika mereka mendominasi.

Pria berusia 50 t🅺ahun itu mengakui bahwa kecemerlangan Verstappen menutupi beberapa ma🥂salah yang muncul.

"Saya kira kita telah melihat beberapa masalah yang merupakan masalah aerodinamis yang jika kita uraikan secara tuntas, masalah tersebut sebenarꦰnya sudah ada sejak tahun 2023,"꧅ imbuhnya.

"Saya pikir Max, berkat kemampuanny🐈a yang luar biasa dalam mengatasi masalah, mampu mengatasinya, sedangkan Checo lebih terpengaruh. Hampir seperti Benetton di awal tahun 90-an.

“Michael [Schumacher] bisa mengendarai mobil itu, tetapi siapa pun yang mengendarainya tampaknya benar-benar kesulitan. Max memiliki kemampuan untuk mengendarai mobil dengan kepekaan ini. Kami melihat tanda-tandanya saat merakitnya di Monza, tetapi saat Anda mengurangi downforce, hal itu sangat me⛄nonjolkan adanya kesenjangan antara as roda depan dan belakang.

“Angka-angka yang﷽ kami harapkan untuk terlihat di trek sebenarnya hanya berbeda beberapa mil dari hasil simulasi yang kami buat.”