Bos Haas Guenther Stein✅er ingin melihat apakah prediksi "ambisius" Formula 1 tentang peningkatan kualitas balapan menjadi kenyataan pada tahun 2021.

F1 mempresentasikan visinya untuk tahun♓ 2021 dengan mengungkapkan serangkaian peraturan teknis dan olahraga yang disetujui dari pasca-2020, termasuk desain mobil berpenampilan baru yang bertujuan untuk menghasilkan bal🍎ap roda-ke-roda yang lebih baik dan memungkinkan mobil untuk saling mengikuti lebih dekat. -jalur.

Estimasi dari F1 mengklaim mobil yang satu panjang di belakang mobil ha⛄nya akan kehilangan 14 persen downforce, dibandingkan dengan angka 45 persen yang terlihat pada mobil saat ini.

Bos motorsport F1 Ross Brawn mengkritik pengenalan peraturan 2017 untuk menciptakan kesulitan saat ini yang menyebabkan kurangnya penyalutan, serta impli♏kasi keuangan yang mereka miliki untuk tim.

🌊 Ditanya t♎entang sikap Haas terhadap perubahan peraturan 2017, Steiner menjawab: “Ini air di bawah jembatan.

“Saya biasanya tidak mengkritik hal-hal yang terjadi, karena Anda selalu dapat menemukan sesuat♎u yang negatif, sesua👍tu yang positif.

“Tapi ini lagi-lagi memperkenalkan sayap depan besar ini tahun 𒁃ini, apa yang ber🍰ubah di sana?

“Jika Anda melihat k🐓e belakang sekarang, itu bukanlah keputusan yang bagus karena apa yang berubah? Tidak ada, kecuali kami memiliki sayap depan yang lebih besar, tidak ada yang lain menurut saya. Menyalip tidak menjadi lebih baik.

“Jadi jika Anda melihat ke bﷺelakang, banyak hal, jika Anda mengatakan apakah mereka berhasil seperti yang mereka inginkan, saya juga berhati-hati mengatakan bahwa mobil baru 𓂃untuk '21, saya pikir ada angka yang dikutip - 10 persen setelah mobil saat ini.

♛"Saya ingin melihat itu, karena 10 persen menurut saya cukup ambisius."

Steiner mengatakan "tidak ada kejutan besar" bagi tim-tim dalam regulasi yang ൲disajikan.

“Kita lihat regulasi berkembang dalam 12 bulan terakhir, jadi kita tahu cukup baik apa yang ak🃏an datang, jadi kita tidak kaget atau apa, tidak ada kejutan besar,” jelasnya.

“Apa yang saya pikirkan, saya pikir itulah yang akhirnya kita dapatkan. Saya pikir tujuannya benꦡar.

“Mereka masih harus mencapai bahwa Anda dapat menyalip dengan lebih baik dan lapangan lebih dekat bersama, dan ini adalah reg. Sep💦erti biasa, sudah diputuskan, sekarang kita perlu bekerja dengan mereka.

“Anda 🍷tidak bisa terus mengatakan ini salah, ini salah. Anda perlu mengatasinya, dan kemudian jika ada masalah kecil yang harus diatasi, kami akan mengatasinya, seperti yang selalu Anda lakukan. "