Valtteri Bottas mengatakan dia tahu tentang sistem Dual-Axis Steering (DAS) ✤setidaknya selama satu tahun sebelum melakukan debut publiknya di tengah-tengah tes pembukaan pra-musim Formula 1 2020.

Pembalap Finlandia 𝕴itu mengikuti rekan setimnya Lewis Hamilton dalam mencoba sistem DAS di trek pada tes pertama, dioperasikan dengan mendorong dan menarik roda kemudi ke depan dan ke belakang, dan mengatakan itu cukup mudah untuk bekerja meskipun terlihat seperti komponen yang rumit dari luar.

Sementara Mercedes tetap bungkam tentang manfaat kerja dan kinerja yang diharapkan dari sistem ini, pemahaman luasnya adalah bertujuan untuk membantu masa pakai dan kinerja ban dengan mengubah sudut ujun🅘g kaki roda depan saat berada di jalan lurus.

Bottas mengatakan sistem itu merupakan penghargaan atas inovasi Mercedes 𒁃yang telah diberitahukan setidaknya setahun yang lal🐻u.

“Ini pertama kalinya kami menjalankannya. Kami tidak memilikinya di hari pertama, kami memakainya untuk hari kedua, ”kata Bottas. “Tapi saya sudah menyadarinya cukup lama, karena ini bukan proyek yang cepat. Pertama kali saya mendengarnya adalah sekitar satu tahun yang la♓lu.

“Sangat menyenangkan berada di tim yang memiliki sistem seperti ini, hal itu memberi tahu sesuatu tentang pemikiran hebat yang dimiliki tim kami d🌌an bukanlah hal yang🐼 mudah untuk mulai merancang dan membuat pekerjaan.

“Kami masih banyak belajar dan mengembangkan potensinya, tapi menurut saya terkadang, dalam keadaan tertentu, bisa cukup bagus. Tapi itu akan diperlihatkan nanti di tahun ini, dalam kondisi berbeda, trek beꦕrbeda, bagaimana hal itu dapat membantu kita, jika bisa. Tapi itu cukup mengesankan dan telah bekerja dengan baik. "

Pembalap F1 pesaing penasaran untuk memahami betapa rumitnya sistem ini untuk beroperasi saat mengemudi, den♚gan Sebastian Vettel membandingkannya dengan berjalan di sandal jepit , tetapi Bottas yakin perangkat i൲ni mudah digunakan dan bukan masalah keamanan.

“Tidak terasa aneh, sistemnya bekerj🌃a deng꧒an sangat baik,” katanya. “Ini cukup kokoh, tidak pernah melakukan sesuatu yang lucu dan kami hanya menggerakkan setir jika kami mau.

“Sejauh ini tidak ada masalah dengan itu, jadi sebenarnya cukup mudah digunaka꧋n dan tidak ada masalah dengannya.”

FIA telah mengonfirmasi bahwa sistem DAS berada dalam aturan F1 2020 tetapi akan dilarang tahun depan, yang berarti rival Mercedes akan berjuan꧅g untuk menyalin perangkat dan memiliki waktu yang cukup untuk memanfaatkan potensi keuntungan.

"Tim lain akan memikirkannya dan saya yakin mereka semua mengevaluasi apakah itu sepa🏅dan dengan investasi waktu dan uang untuk membuatnya berhasil tahun ini 🃏atau tidak," tambah Bottas.

“Bagi kami, ini adalah proyek yang cukup besar,💃 jadi saya harap kami dapat memiliki keunggulan dengan itu - seberapa besar keunggulannya, ini benar-benar sebuah tanda tanya, tetapi kami berada di tempat yang baik dengan itu, di depan tim lain.”