"Sangat tidak masuk akal" mengharapkan Racing Point ജuntuk mendesain ulang saluran rem pada mobil Formula 1𝓡 2020, menurut kepala urusan teknis kursi tunggal FIA, Nikolas Tombazis.

Pakaian yang berbasis di Silverstone itu ditegur, dikurangi 💙15 poin kejuaraan konstruktor dan didenda € 400.000 setelah FIA mendukung p🃏rotes trio Renault terhadap saluran remnya.

Sebuah dokumen panjang yang dirilis oleh FIA pada Jumat pagi menjelang Hari Jadi ke-70 G🐭rand Prix akhir pekan ini menyimpulkan bahwa desain saluran rem Racing Point melanggar atura🍌n desain karena desainer utamanya adalah Mercedes.

Racing Point kem꧙udian kehilangan 7,5 poin kejuaraan untuk setiap mobil yang diprotes di Styrian Grand Prix - setara dengan 15 secara kes🍒eluruhan - serta denda yang lumayan. Ia menerima teguran karena menggunakan saluran rem dalam balapan berikut di Hongaria dan Inggris Raya.

Hasilnya, angka itu🍰 naik dari 42 poin menjadi 27 dan turun ke urutan keenam dalam kejuaraan konstruktor, di belakang Renault, dengan pabrikan𒆙 Prancis itu mengumpulkan 32 poin.

Ditanya apakah Racing Point perlu mendesain ulang saluran remnya, Tombazis menjawab: “Berdas♋arkan keputusan pengurus, saya pikir jawaban untuk pertanyaan itu adalah tidak.

"Dan saya pikir ada banyak al🐼asan untuk itu. Sangat tidak masuk akal mengharapkan Racing Point melupakan pengetahuan mereka dan mendesain lagi dari selembar ke🔯rtas bersih dari awal, karena desain tidak pernah bekerja seperti itu.

"Mereka selalu memulai dengan pengetahuan yang ada, jadi entah bagaimana mengharapkan mereka melakukan sesuatu yang sama sekali berbeda akan sangat tid🐻ak masuk akal.

"Juga akan sangat sulit bagi kami untuk ཧmemastikan apakah ada sesuatu yang cukup berbeda atau tidak, jadi itu akan menjadi ekspektasi yang tidak masuk akal."

Kepala tim Racing Point Otmar Szafnauer mengatakan hasil tersebut membuat timnya "bingung" tetapi mengakui fakta bahwa pihaknya dapat terus menjalankan RP20 tanpa perubahan ad𓆏alah "kabar baik".

Yang terpenting untuk Racing Point, pelanggarannya terkait dengan regulasi olahraga dan bukan 🌳regulasi teknis, a🧔rtinya mobilnya tidak didiskualifikasi.

Menjelaskan sifat dari hukuman Racing Point, Tombazis mengata⭕kan: “Para pengurus menganggap bahwa proseslah yang salah, dan൩ bukan komponennya sendiri.

“Dalam proses pertama, di Grand Prix💮 Styria, mereka menerapkan sanksi poin k♓ejuaraan dan sanksi finansial.

“Mereka menganggap bahwa sanksi mencakup semua masalah dalam proses tersebut, dan oleh karena itu pada b♊alapan berikutnya protes diterima sebagai dibenarkan mereka merasa tidak memerlukan sanksi lebih lanjut dan hanya memberi teguran kepada Racing Point untuk balapan berikutnya.

“Karenaꦫ itu༺ adalah penalti terkait kejuaraan, poin yang dikurangi dari Racing Point, tidak secara khusus poin yang dimenangkan di Styrian Grand Prix, mereka dikurangi 15 poin. Di sisi keuangan, 400.000 Euro. "

Tombazis mengatakan dia dapat sepenuhnya memaham💫i mengapa Renault memilih untuk memprotes, mengakui bahwa aspek-aspek tertentu dari peraturan tersebut tidak "sepenuhnya jelas".

“Saya pikir ada♌ area yang proses ini tunjukkan kepada kami bahwa aspek-aspek tertentu dari aturan tidak sepenuhnya jelas,🐻” akunya.

“Itu pada dasarnya adalah perdeꦯbatan besar tentang apa yang sebenarnya desain dan apa yang terjadi ketika potongan mengubah status. Renault sepenuhnya berhaౠk untuk mempertanyakan situasi ini dan cara untuk melakukannya adalah dengan memprotes balapan. "

Tombazis mengatakan bahwa transisi bagian yang terdaftar dan tidak terdaftar menciptakan kea𒁏daan🧜 yang meringankan untuk Racing Point, yang katanya "benar-benar transparan dalam prosesnya".

“Tidak ada tindakan curang at🧸au agenda tersembunyi atau apapun,” katanya.

“Mereka menafsirkan aturan yang mer💖eka anggap benar tapi jelas perubahan status saluran rem dari terdaftar menjadi tidak terdaftar antara dua tahun mencipt♋akan keadaan yang belum pernah terjadi sebelumnya yang mendorong kami untuk mendefinisikan dengan tepat apa itu desain dan sebagainya.

“Saya juga harus mengatakan bahwa Racing Point dapat merancang hasil akhir yang sangat mirip jika mereka harus menggun♛akan foto untuk saluran rem seperti yang harus mereka lakukan pada bagian mobil lainnya. Dan itu juga di🎀perhitungkan dalam proporsionalitas hukuman. "

Racing Point memiliki jendela 24 jam untuk mengajukan banding atas ꦰkeputusan tersebut dan saat in💎i sedang mempertimbangkan apakah akan melakukannya atau tidak.

[[{"fid": "1525794", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_descr🐷iption [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]