S🤡elain memiliki livery yang sangat indah dan me🌊ncolok, mobil 2021 Alpine F1, A521, juga memiliki pendekatan desain yang tidak biasa pada bodywork, khususnya di bagian airbox.

Bersamaan dengan kembalinya juara dunia dua kali Fernando Al♔onso ke F1 dengan skuad yang bermarkas di Enstone, desain airbox A521 yang sangat besar dan bulat menjadi sala🦂h satu fokus Alpine di tes pra-musim Bahrain.

Budkowski, yang bercanda bahwa orang-orang meledek mobil baru Alpine, menjelaskan proses p♌emikiran di balik arah berbeda yang diambil oleh tim, mengungkapkan bahwa mereka telah menemukan keuntungan yang lebih besar dengan memotong kembali polong samping dan memindahkan struktur pendingin lebih tinggi ke atas A521.

"Ini adalah pilihan teknis," kata Budkowski pada hari kedua lari pada hari Sabtu. “Kami menemukan bahwa melangsingkan sidepod adalah arah yan🔯g positif, yang sebenarnya bukanlah hal baru.

“Jadi kami telah mengemas ulang dan memindahkan beberapa barang besar di dalam mobil dan meletakkannya di belakang saluran masuk udara. Jadi ya, ini memberikan bentuk yang cukup besar dan s🐲pektakuler di dalam mobil, tetapi menurut kami ini berhaℱsil untuk kami.

"Ada kom꧟promi pusat gravitasi tetapi biasanya kinerja aero menang atas berat dan pusa💦t gravitasi.”

Apakah ini ada hubungannya atau tidak dengan desa🐻in airbox tersebut, namun Alpine jelas menikmati awal yang baik pada tes pra-musim. Di mana kedua pembalap tim, Esteban Ocon (129) dan Fernando Alonso (128) men🌌catatkan lebih dari 100 lap di kedua hari tes.

Setidaknya, hal ini menunjukan desain tersebut memberi gambaran Alpine A521 memiliki reabilitas yang cukup baik. Tidak cuma itu, sec❀ara kecepatan mereka juga cukup stabil sepanjang dua hari tes.